Samas kui kaas juba maas siis soovitaks ka kolbidel klappide õnarused suuremaks ja sügavamaks freesida.Enda omal tehtud ja tulemus 5+,klapid sirged kuis rihm läks.

Alumist otsa ei võta lahti?

Slicer kirjutas:Kas nägin õigesti, see 61,87% oli palju on raskus esimesel auto poolel?

justnimelt 61.78% esisillale. kogukaal 1067.5 ja esiratastele kokku 660.5

ts kirjutas:see 61,midagi ole kaalujaotus esisillale -tuhat midagi on kogukaal (ratta peale siis kolmsada kopikatega ees ja kakssada natuke taga)

ee, mis te nüüd öelda tahtsite selle lausega? On või pole või ?..

tohoo kirjutas:Samas kui kaas juba maas siis soovitaks ka kolbidel klappide õnarused suuremaks ja sügavamaks freesida.Enda omal tehtud ja tulemus 5+,klapid sirged kuis rihm läks.

Kui õnarusi suuremaks freesida, muutub surveaste kohe väiksemaks = kadu jõus

Anthrax kirjutas:Alumist otsa ei võta lahti?

Võtab vist ikka, kardan, et kaane maha võtmisega läks ka vett karterisse, st põhi alt ära, ära pesta ja siis peaks üle vaatama ka saaled ja vända.

Katsusin täna vedrusid kätte saada

Ei õnnestunud

On ju sama, nagu kõigil - silmusega keerad mutrit ja kuuskandiga sees hoiab kinni?

Aga ei ole seda rammu kätes, millega keerata :grandpa:

tõmbasid klambrid vedrule peale ikka???

Amordi vedrudest siis jutt

Jah, klambritega tõmbasin vedru kokku, oma 2cm jäi vaba ruumi, seega pinget peal ei ole

Kui juba, siis juba

tee parem GTA replica
http://www.youtube.com/watch?v=HO_cJD_Z ... r_embedded
asjakohast värki ka. Minul tuli küll üsna viisakalt viimane kord lahti see mutter.Vaata, äkki on kinni roostetanud?

Pidurite puhastus lõppes täna.
Nüüd vaja 2x esikolvid, 2x tagakolvid
kõikidele kolbidele tihendeid ja kaitsekumme
esimestele sadulatele neid "liugureid" - või kuidas neid kutsuda- st pea nii ära roostetanud, et ei ole enam kohta kuhu kaitsekummi panna
Ja neid kõiki 8x kaitsekummi sadula liuguritele

hr Supp? on piisavalt vana masin huvi äratamiseks?

noh, ikkagi suht kaasaegne plastikust auto aga võib vast leida neid juppe(ei tohiks probleeme olla, liugur poldid on võibolla keerulisem teema), saada mulle PS, vaatan homme, igaks juhuks võid kolvi diam ka ära mööta - mine neid kaasaegseid alfasid tea, äkki on mingeid varjante ka veel, kuigi mälu järgi polnud vist

liugtapid sain mina näiteks autoosad.ee-st :icon_wave: nagu ka tihendikomplektid

kolvid võta välja ja puhasta ära- niikaua kuni hambaid peal ei ole käravad väga hästi veel

liugur polt kaasa ja Fixusesse . Pärnus ringi tuiad siis saad ka Raunexist(peaksid teadma küll kus see on)
polt peaks äkki 4 euri tk kanti jääma.

Kui saladus ei ole, siis mis vedrud ja kustkohast tulevad?

ts kirjutas: kolvid võta välja ja puhasta ära- niikaua kuni hambaid peal ei ole käravad väga hästi veel

Kõik, mis jäi kolvil tihendist väljapoole, on vääääga sügavat roostet täis. Ei hakka katsetama, kas uute klotsidega jääb nüüd rooste väljapoole või äkki hakkab kohe tihendit järama.

Täna hommikul üks kodanik helistas - kaas on tegemises, õhtuks saab vist teada vigastuse suuruse, ehk mitu klappi ja palju juhtpukse jne....

sõltub muidugi sellest, kas kolvid leiad või mitte-> kui mingi aeg "huvi pärast" otsisin, siis oli küll täielik tühjus

tegelikult korralikult ujutades-pühkides-ujutades-lihvides-ujutades peaks saama pinna väga ilusti siledaks