Alfa Romeo klubi foorum

kuna paljud tehnilised mured saavad alguse just õlivalikust, siis on sobiv koht veidi õli tulle valada...



värskes TM numbris on testitud täissünteetilisi õlisid, mis on sellised tubli tavakasutaja valikute hulka kuuluvad 5W 40... aga kuna antud artikkel ei ole elektroonselt mulle kättesaadav, siis jätan täpsete katsete tabelite ilu iga uudishimuliku enda kompetentsi ja toon alljärgenava ära vaid koondpingerea, koos hinnaga 4L väikepakendi kohta:



1. Mobil 1 697.-kr

2. Teboil Diamond 470.-kr

3. Castrol GTX Magnatec 772.-kr

4. Shell helix Plus 589.-kr

5. Shell Helix Ultra 656.-kr

7. Castrol TXT Softec 772.-kr

8. Neste City Standard 299.-kr

9. Teboil Gold 380.-kr

10. Mobil Synth S 649.-kr

11. King XL 325.-kr

12. Neste City Pro 419.-kr



Järgmist õlivahetust planeerides on ehk hea vaadata mida laboriandmed näitavad ja mitte vaid sõbra ostu / müügi soovitusi kuulata ning perssetundele loota...



Head valimist

küllaltki huvitav... kahju ainult et Motul õli selles testis ei olnud, oleks täitsa huvitav teada kui hea õli praegu sees on, tuleb lihtsalt leppida oletusega et parim

kvaliteetõlidest liqui moly ka ei osalenud...



noh tuleb vaid leppida, et absoluutset tõde ei ole olemas ja täiesti võrdseid tingimusi ka mitte...



nagu tuntud ajupesu ytleb...

kui nad on enamvähem võrdsed, siis milleks maksta rohkem? ja nagu testis selgus, siis rohkem makstes saab hoopis tagasihoidlikuma tulemuse ega see motul ka just pole odava otsa õli... mu tarbesõidukil ka sees ja see liitrihind 200 eeku ajab mind kergelt ärevaks.

Kus on Selenia?

E.T. wrote:kvaliteetõlidest liqui moly ka ei osalenud

mul just liqui moly ongi mootoris (ja käikaris ka muidugi).



üldiselt ei maksa mingeid TM ja autolehe teste väga tõsiselt võtta.

need sisaldavad endas VÄGA tihti täielikku jama, võhiklike "teadmisi", "spetsialistide" nõuandeid ning "sõltumatuid" teste.

mags

ega ma ju polegi kirjutand, et mehed joondu ja testitulemuste põhjal ostuotsuseid langetama... lihtsalt riputasin üles tulemused võrdluseks oma senisele tõekspidamisele ja perssetundele... olin järgmisel õlivahetusel pidanud õigeks kasutada castroli magnateci aga hetkel vaadates testitulemusi ja hinda kaldun mobili kasuks pigem...



antud testis vast mingi selguse siiski saab osalenud õlide paremuse järgi, kuna hangumispunkti ja pumbatavuse etc osas väga palju võltsida ei saa... iseasi on see mille alusel on valitud testrühm... ülevaade tekib siiski vaid antud testil osalenud õlide vahel... nagu mainitud, siis pole ju kõiki kvaliteetsemaid brande isegi osalejate hulgas ja lõpptulemus võiks kalduda nii liqui, selenia või motuli kasuks hoopis, kui nad oleks kaasatud



aga mida siis üldse usaldada... kas tõesti vaid teise mehe käest kuuldud kogemusi, mis enamasti perssetundele või hea müügimehe tarkusele põhinevad?

Minu õli polegi BP Visco 5000

Aga jah... tundub, et hind ei määragi alati tippkvaliteeti

Aga ma ei teagi, mis õli mul selles uues mootoris sees on. St see et ta täissünt on, seda ma tean, aga täpsemalt teavad TRK mehed Kalvo ja Ranno

bnd... ma pakuks Motul xcess 5W 40

Ei tahaks müügimehe juttu ajada aga ärge valvoline sisse valage, imelik et fakto just seda soovitab, sellega võib viinereid praadida aint. Proovisin ja masin muutus hoopis teistsuguseks, kui mootor soe tekib väike klapi plõgin, külmaga ka nagu tambiks või sees(10w40). Motul , L.Moly või Castrol kui vähegi mootorist hoolid.

Tabelis pole ka ühtegi tootjat, kelle oma ma kasutan



Ühes on elupõliselt Agip käinud - nüüd läks sisse Comma. Nii proovimõttes.. mingit vahet pole tunnetanud.



Teises jookseb Bennzoil või mis ta oligi - no see kollases pudelis - too tundub küll mingi seakeeduvesi olevat.