:: Alfa Romeo 155 Q4:: 1992a :: K.Kotkas ::
Posted: 15 Feb 2007, 17:29
Veidike juttu siis uuest mänguasjast minu suht kahtlase loomuga autopargis.
Detailikesi:
Auto on eestisse toodud juulis, siin sõitnud 1 omaniku käes
kuniks sõitis ning siis seisma jäänud, kui see juhtus.
Isend ise näeb välja selline
Oluline loomulikult lisaks sellele imelisele punasele on kiri pepu peal
sweet eks ...
Okei, tegelikult pole lugu nii ilus. Auto ju ei sõida, ning lahenduse otsimine on alanud. Algatuseks tuleb siis uurida mis karul kõhus on, seega siin mõned eilsed defekteerimise pildid:
Läpakas pole seal eputamiseks, sest see tore kogus ja järjekord, kuidas seda asja avada on päris keeruline isegi minule :p seega hirmus abix, kui kuskilt lugeda on.
Isegi siis leidsin, et tarvilik on need pistikud ja pesad kuidagi ära märkida ja dokumenteerida, eilsest seega ca 100 pilti erinevatest ühenduskohtadest jms sellisest.
Veidikene pusimist (loe: ca 4h) ja saigi tõpra maha tõsta.
Käes ta ongi, tõbras. Lammutame edasi:
lauapeal asjale otsa vaadates ilmnes selline pilt, siin veic detailsemalt
no peas, mis peas eks. oeh, mahaläinud piima pärast ei nuteta, seega julgelt edasi. Mootori poole peal avaneb siis selline vaatepilt, mis on juhtunud, kui 100 kmh klapid pähe lendavad:
Normaalselt on paljudel autodel selle kohapeal süvistatud klapikohad, alfal igatahes esivaatlusel mitte. seega, on haiget saanud ka kolvid.
Eile pikemalt ei viitsinud jännata, hetkel läheb siis kaan härradele windorfi remontimiseks ja arvatavasti ka portimiseks. Alumise poolega tegelen nädalavahetusel. Loodetavasti ei ole saanud pihta vänt, sest selle tõpra otsimine on vaevarikas. Arvatavasti vahetan välja kolvid ja teen sisu kohe eos suurema võimsuse arvestusega.
So far so good, lähemal ajal siis www.lahe.net/gallery all, klikka Q4 peale ja katsu mitte liialt ilastada mjäu osakonnas
to be continued ...
Detailikesi:
Auto on eestisse toodud juulis, siin sõitnud 1 omaniku käes
kuniks sõitis ning siis seisma jäänud, kui see juhtus.Isend ise näeb välja selline
Oluline loomulikult lisaks sellele imelisele punasele on kiri pepu peal
Okei, tegelikult pole lugu nii ilus. Auto ju ei sõida, ning lahenduse otsimine on alanud. Algatuseks tuleb siis uurida mis karul kõhus on, seega siin mõned eilsed defekteerimise pildid:
Isegi siis leidsin, et tarvilik on need pistikud ja pesad kuidagi ära märkida ja dokumenteerida, eilsest seega ca 100 pilti erinevatest ühenduskohtadest jms sellisest.
Veidikene pusimist (loe: ca 4h) ja saigi tõpra maha tõsta.
Käes ta ongi, tõbras. Lammutame edasi:
lauapeal asjale otsa vaadates ilmnes selline pilt, siin veic detailsemalt
no peas, mis peas eks. oeh, mahaläinud piima pärast ei nuteta, seega julgelt edasi. Mootori poole peal avaneb siis selline vaatepilt, mis on juhtunud, kui 100 kmh klapid pähe lendavad:
Normaalselt on paljudel autodel selle kohapeal süvistatud klapikohad, alfal igatahes esivaatlusel mitte. seega, on haiget saanud ka kolvid.
Eile pikemalt ei viitsinud jännata, hetkel läheb siis kaan härradele windorfi remontimiseks ja arvatavasti ka portimiseks. Alumise poolega tegelen nädalavahetusel. Loodetavasti ei ole saanud pihta vänt, sest selle tõpra otsimine on vaevarikas. Arvatavasti vahetan välja kolvid ja teen sisu kohe eos suurema võimsuse arvestusega.
So far so good, lähemal ajal siis www.lahe.net/gallery all, klikka Q4 peale ja katsu mitte liialt ilastada mjäu osakonnas
to be continued ...
(kusjuures lancia mootoriehituse oskus peaks vähemalt samakõrge olema)
ja siinkohal sobiks soovida kiiret paranemist ning lootust, et nagu ikka südameopi puhul oleks tulemus "Parem, kui uus 
"
ja samasugused stiilsed süvendid olid ka tekkind... kuid lahe ettevõtmine-edu ehitamisel 
