Teise pildi järgi tundub, just kui amordi küljes olev vedru kandur on ära väsinud. (See peab ikka päris väsinud amort olema).
Mine parem oma lemmikusse remondikohta ja saad teada. Neid asju kodus väga tore vahetada pole (eks ikka on saanud pusida )
Tea, kas mu vana 156 V6 sõideti puruks või hakati roostega tegelema ja loobuti?
(099TJP)
Tänaste bensuhindadega muidugi ühe silmaga nutaks ja teisega naeraks
Omal tundus, et käsipidur toimis probleemideta, kui mõne aasta tagant uued trossid panna. Juhiukse nupuga tuli pöidlaga üht kindlat liigutust teha, et põhja kinni ei jääks. Ja kui jääs oli, tuli virutada. Lahti lammutamiseni ei jõudnud, seega ka ühed käsipiduritrossid võiks riiulist kellegi auto all...
Kellelgi kogemusi 156 madaldamisel? Huvi pakub just TI paketi madaldamine. Päris low riderit ei taha, vaid maitsekuse piires õrnalt, et meie "ideaalsetel" teedel päris asfaldit ei künnaks. Kuna TI pakett on 15mm madalam kui tavaversioon (ka amort on teine), siis kui panna 30mm madaldusega...
Pärnu-Jaagupist Kaisma poole on ka päris mahe kulgemine, nagu ringrada oleks juppideks sinna põldude vahele laotatud. Just kui laost oleks ainult kurvid olnud võtta selle tee ehitamisel