Nooh, jätkuvalt on mu vennal paar aastat uuem 156, millel on läbisõitu rohkem. Paneks siia õlgu kehitava smaili, aga ei leia siukest...

85 kW? Ehk siis suures plaanis ikkagi 1.7 ja ilma variaatorita, millest 8v puhul on pigem kahju.

Aga kuu aega tagasi oli veel täitsa sõitev, vahel olen linna peal näinud. Peab mõtlema. Kastani tänav pole nagu nii kaugel ka...

Vanasti räägiti, et Eestis on ainult üks GTV6 kusagil Pärnumaal mädanemas. Kusagilt veel üks siia sattunud?

eper ütleb, et FL 2.4 diislil on samad võllid mõlema kasti puhul.

Lõppeks tähendab ju ka common rail kõrgsurvepumpa. Ega ma ise tean ka diislitest pigem teooriat, aga nii palju kui mina aru saan, on common rail lihtsamini elektrooniliselt juhitav ja kuna railis on kogu aeg rõhk konstantne, on võimalik täpsemini juhtida kogu kütuse pihustamist (sealt siis edasi või...

Kõik 156 peaksid olema common railiga (esimesed maailmas...)

Zakalwe 156 1.9 JTD hakkab liginema 400k-le, mootor tundub olevat titi-miti. Tõsi, ta on küll mõned aastad uuem.

Arvestades, millised aparaadid TSil on, siis pigem maksad viieka ja saad pool tundi küünlaid vahetada või midagi...

Jajaa, 150 euro eest võiks ta ju paarsada meetrit edasi ema juurde seisma lükata, aga... siis seisaks ta lihtsalt paarsada meetrit kaugemal. Äge putukas on küll, aga no ei ole kohta, kus tema kallal toimetada.

Aga mina nägin täna Tartu viimast Nordiga 155te. Ilus oli.

Ahjaa, too Maserati on vist nii suur, et ei mahu kogu täiega pildi peale ära?

Ei ole sama raud, turbo on erinev ja kui ma ei eksi, siis ka kogu boosti reguleerimise süsteem pluss veel nipet-näpet.
Kui squadra oma lehe ingliskeelseks teeks, oleks tore, seal on suht hästi kirjeldatud nende erinevusi.

Tehases näiteks tõmmatakse kõik mootorid mingiks ajaks piirajasse. Mine sa võta kinni...

Või noh, siiski viitsisin http://snopes.com/photos/automobiles/barnfind.asp

Sorri, ma ei viitsi linki välja otsida, aga tegelikult on see mingi autoärimehe isiklik garaaž, ühtegi barnfindi seal pole, kuna ta pole neist ühtegi vahepeal ära kaotanud... Ehk siis feik.

Huvitav, kunagi vaatasin ka sellist kombot puhtalt huvi pärast, nagu oleks rohkem olnud...
Aga seal on veel see teema, et 154kW mootor olevat märksa parem kui 147kW. Parem turbo ja vastavad muudatused siin ja seal, mingi klapiteema jne. Samas, räägitakse paljut.