sedaani pagass on kinnine ja pisike supakas ei saa seal väga kvaliteetset heli teha. minu meelest oli sedaani pagassikuju teine - kuidagi meenub,et midagi oli seal ees (aga äkki ma panin ise sinna mingi tungraua vms eest ära :D). autode pikkus ja teljevahe ning kõrgus on samad, seega põhimõtteliselt...

see viitab nagu samale
https://alfa-restoration.co.uk/shop/alf ... -3097.html

puusalt pakuks, et sedaanil oli originaal tagaaknal mütsiriiuli all.

Kuna mul on juhtumisi ilgelt palju tehnilisi hädasid praegu korraga kallal, siis pole isegi jõudnud mõelda sellele ausaltöeldes

Kui kellelgi on soovi toetada vms, siis antagu märku

spark kirjutas: ↑

30 Okt 2024, 09:44

Kui te teate kust vaadata siis kas see Bussoga GT (kevadel oli müügil) jäi siia registrisse?
Palju neid üldse siin on ... need on ka peaaegu GTA-d

3,2 GT'sid on 4 - üks helehall, kaks tumehalli ja punane

ja kui juba, siis ainus 3,2 166 on peatatud registrikandega

remonditud peale seda, kui õlipump laiali lendas. Hetkel on siis shrödingeri mootor-> võibolla on kaas vigane, võibolla on plokk vigane võibolla on ainult kahvel kutu reedel või laupäeval vaatan ja siis saab edasi eelarvestada ja mõelda, kuna ühtpidi - kaua võib seda lappida ... teistpidi jälle ka, ...

me just Kristoga reede õhtul arutlesime seda, et GTA oleks olnud jube hea investeerimisvõimalus ja teab kauaks ja kui palju neid Eestisse jääb ...

hetkel siis 3
üks sinine 156 SW; üks punane sedaan ja üks valge 147

KUSJUURES siniseid GTA spordivaguneid oli 2

Klamber lendas laiali jõhvis... Teel Narva kus ma plaanisin uue igapäevaauto osta (õnneks toodi see Jõhvi ära :D) Auto ise asub nüüd Raplas... Vahemaa 215 km :D mis selgitab selle summa Jõhvi ei tahtnud jätta, kuna seal on keeruline seda hallata ja oleks Tallinna viinud oleks 100 kokku hoidnud aga n...

Niisiis 405 tuh ees ja eile lendas jõhvi lähedal pihusti kinnitusklamber ribadeks Tulemus siis pihusti eemaldumine mootorist mõned katkised tükid jms. Ja lisaks siis 500 raha puksiirile :D Täna vaadates tundub, et pihusti lahkus oma asukohast, kuna jahutusvedelik sattus sinna ,kus see ei peaks teps ...

sorry for delay- olin paar päeva keldrist veidi kaugemal (täpsemalt siis tesies linnas ja üsna kõrgel krrusel tervisega natuke kimpus) ja seoses sellega läheb nüüd natuke aega enne, kui ma keldrisse tagasi jõuan

ma eeldaks, et sobivad aga püüan nädalavahetusel kindluse kätte saada

Bronniks need ära

Kuna ülemisi õõtsasid läheb muidugi nagu leiba, seega ma päris kindel ei ole kas need sobivad - äkki saad ära mõõta, et saaks kindel olla (ma lähen kaevun vahepeal keldrisse ja vaatan need õõtsad üle, mis seal on)

Itaalia värk - suvel tööd ei tehta..

juba augusti lõpus sai siis uuesti vahetatud parem esimene abs'i andur, mis kaks nädalat enne ülevaatust hakkas jukerdama. Ülejäänud tööd on kategoorias "ei suuda otsustada, kas on hobiauto või mitte"- sõitmist otseselt midagi ei sega (peale esiklaasi, mis on 18 aastat vana) aga nagu päris...

eile käisin väiksel ringil ja spido ärkas ellu tagasi.

see töötab seega kevadel ja sügisel, kui ilm on niiske ja välitemperatuur on alla 10 kraadi. jumala loogiline

Aga lagi on tegelikult täitsa lahe.

naiss

P.S. surnud aku võib igasuguseid trikke teha