pilte mul veel pole, väidetavalt oli enne seisma jäämist keretöö tehtud(aga lohakalt värvitud), auto viidi (ilmselt tallinnast, aga ei tea) setomaale ladustamisele mingid aastad tagasi, lähiajal saan infi juurde, sest tallinnast sinna auto järgi minna on ikka pikk maa

no näedsa imet, komistasin ühe setomaal vedeleva GTV6 otsa, mis on ka müügis, eks peab natuke uurima asju ja seisukorda, sest ega tagaveolisi kupeesid just väga palju ei vedele eestis

ühe kaasvõitleja video purgis
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vkJ9pEKgh8

almaroomaja on ikka kõva sõna

alfa on ju töökindluse etalon, kaeva aga lumest välja ja tuld, kõik oligi tore kuni eilse õhtuni. Sõitsin garaazi, et kosmeetilisi parendusi teha aga välja enam ei sõitnud, puterdas paari pütiga ja kõik, täna enam ei käivitunud, sai hakatud viga otsima, krt juba kogusin igasugu jagaja tükke ja süüte...

juhuu, kaevasin auto õuest välja, sest uunikute tavlveralli on nädala pärast, kribada pole nagu midagi kuna alfa kvaliteet ruulib, ehk poolest põõrdest käima, sidur sai sügisel korda tehtud, nüüd tuleb see puks installida (polypuks sai tehtud sellest vw puksist) ning ka kuidagi ka installida vanakoo...

ok, andke vanale inimesele andeks, sest üldjuhul tean vaid mis ja kus motot tagaveolised kasutavad, uuemaid ei tea, mis ka kus keegi on q4 või q1, või berera või 100 millegiga mudel
PS huvipärast uurin homme selle ketti ka

mis motoga, see on, kunagi müüsin pilotile opeli kompl b-osana, vist 2,2l motole, hind oli suht mõistlik

oot, kus see sprint on, pane link

tuletan meelde, et minu 116 on ka vaikselt müügis ja hind pole kallis ca 1,5k

õil puhul tuleb ikka jälgida tehase spetsifikatsiooni, need ajad on ammu mõõdas kui oli nn pool- ja täissünt, mõne mootori keerab paari vale õli vahetusega pekki ikka korralikult, olgu siis nii kvaliteetne õli kui tahes (no näiteks on massautod ford ja mazda teadtud mootorid, mis röömsa tossuga mööd...

regulaarne ja korralik õlivahetus on võtmesõnaks, igasugu longlifed ja muud võib eesti oludes ära unustada, ehk 10t km või kord aastas ja kvaliteetne õli, eriti masuudi pressi puhul

noh kui mul kunagi sprint oli, siis selle esi piduriklotside vahetuseks, ei mõelnud küll mingit muud varjanti välja, kui mootor maha, preaguse 116 starterit olen miljon korda maha võtnud (loll õpib,tark teab isegi), enne kui otsustasin tutika panna, seal on ka selline puusanõks vajalik, et see ilma ...

1979a moskva näituse reklaam:

tegelikult päris hea, sest omanik läheb ikka lõpuni ehk täis rõveduse peale välja ning kui see on taotluslik siis 5+ , mis selle 164 raipega ikka teha, kuna ma olen kordi valgevenes käinud, siis seal nagu pole eriti midagi ega milleeest tuunida

OT aga seoses selle diagnoosiga jäi ühest teisest eesti foorumist silma ühe foorumlase (kes ikka väga imelike sõiduatode kogumisega tegeleb) poolt, tema enda kohta õeldud lause, mida vast võib ka ilmselt julgelt siin kasutada: "ajuoperatsioon oleks olnud tunduvalt möistlikum, tänaseks kindlasti...