nimelt tõuseb temp kohal seistes ventikas läheb ilusti tööle ka ning sõidu ajal läheb jälle ilusti normi,ei tea mis võiks olla.

kui palju tõuseb kohapeal seistes? ei tea moment öelda aga ehk sellel ka 2 astmeline ventilaatori lülitus? kui väiksem aste enam ei tööta siis hakkab hiljem tööle. Samas seal ka selline takkisti vahel mis ventika esimeses astmes vaiksemalt tööle paneb-ka see võib olla läbi kärsanud. -antud näide toodud 164 mudeli põhjal-pole mahti täpsemalt hetkel 166 süsteemi uurida... aga kirjelda veidi lähemalt-võib ka veepumbaga miskit jama olla, et ei löö enam ringi-osadel plastik rootoriga veepumpadega autodel juhtub

Nii-juhul kui on veepump ära siis ei tohiks radikas kohapeal soojaks minna-vähemalt mitte kogu ulatuses. Teine variant on kinni kiilunud thermostaat-juhul kui on pool kõvasse asendisse jäänud siis võib ka sellist nalja teha. Ja ega sellel veepumba eemaldamine ka lihtne töö pole, kuna hammasrihm jääb selle töö juures ka jalgu...
Ja kas kohapeal seistes läheb vent tööle ja ikka temperatuur tõuseb? või ei hakkagi tööle?

kohapeal vent ka ikka töötab kuid temp tõuseb,täna oli jahe ilm ja temp tõusis suht vähe üle normi seistes

no tegelt suht raske eristada kinnikiilunud thermostaati ja mitte toimivat veepumpa... samas peaks paisupaaki vaadates näha olema kas lööb ringi tosooli. Aga radikas läheb soojaks? ja välja tulev voolik?

inx34 wrote:nimelt tõuseb temp kohal seistes ventikas läheb ilusti tööle ka ning sõidu ajal läheb jälle ilusti normi,ei tea mis võiks olla.

Võib olla- lisaks eeltoodud vigadele- et radiaator ise must ja ei jahuta piisavalt. Või et kuskilt lekib jahutusvedelikku välja (kas seda kaob, juurde on olnud vajadust valada?). Auto pukkide vahele, põhjakatted alt ära ja uuri, kas radiaator on alt niiske või et meie tänavasool pole seda pudedaks teinud.

Termostaadi vahetus oleks abiks...

Analoogne probleem oli mul 156-l, selgus et jahutusventika II aste ei töötanud, reostaat läbi. Seda on ilmselt tibakene lihtsam kontrollida, kui hakata termostaati või veepumpa vahetama.

Jõudu!

2 kogemust 156-ga
esimene neist- linnas oli temp ok (90-100C), maanteel sõites aga läks kogu aeg üle normi. tulemus- veepump kutu (plastlabadega), linnas törtsutades ajas vett ringi, maanteel möödasõidud/pöörded üleval- ei jõudnud enam ajada ja temp üle mormi.

teine neist- kui lülitasin kliima sisse, siis läks temp 100+C kiirelt, kuigi mõlemad vendikad olid 2. kiirusel. lahendus- uus radikas ja nüüd ka kliimaga veetemp 90. enne vahetasin ka termostaadi, aga tulemus 0.

noh inx, me remontisime su auto kiirelt ja odavalt üle interneti ära, homme juba peaks kõik korras olema - proovi, kui ei usu!
kui siiski selgub, et midagi veel jäi kahe silma vahele või ununes vahetamata ja probleem kordub pöördu mõne reaalse remondiettevõtte poole:

TRK
Pilot Motors
Alfakesko

iseleitud