Alfa Romeo klubi foorum

facebookis kasutatakse samal põhimõttel Like nupukest

Jarmo wrote:

16" TSW
7" laiad
205/45/16 rehv
4x100 poldiring
detsenter poldid
millest parempoolsed esimesed on M14 kui ülejäänud on M12

No ma tõesti loodan, et on aega see kuu ülevaatus ära teha.

Do to ülevaatuse jaoks:
kliima ja roolivõimendi pump installida
stange külge
kojamehe süsteem külge
küljepeeglid kokku keevitada ja külge
tuled/pinrid osta
esimesed uksepolstrid külge
esimesed istmed külge kruttida

põhi mastiksiga ära teha


siis julgen "eelülevaatusele" minna

Nice
Mul nii hästi ei läinud , tervest jooksust velgedest jõudis kohale kolm tükki :icon_shocked:
Lootus sureb viimasena

Nonii.. kliimapump koos roolivõimuga küljes. Roolivõimendi tegi küll koledat häält algul.






Hiljem tegi vähem koledat häält.









Aga päris lahti selles häälest ei saanud. Täpselt selline hääl, et vala mulle ruttu õli juba juurde. Kuigi, õli on küll ja veel

Las sitt olla praegu. Kaks pumpa on katsetamiseks veel. Esialgu plaanin nüüd mõned vollad ära vahetada, ja nina kokku laduda.

Ainukesed asjad mis mind veel takistab ülevaatusele minemast:

signaalipasunad
Küljepeeglid

Lase ehk pumbal uue olukorraga harjuda. 166 peal tegi pump pärast viimast voolikute vahetamist peaaegu pool tundi igast huvitavaid hääli enne kui maha rahunes.

laupäeva Lõuna:
Pühapäeva õhtu:

Kuramuse seeesuuur et........ sünnipäevaks ikka ei jõua vist valmis.

Aga maikuu lõpp shläss juuni algus on lootust.

Teha:

kojamehed osta
parempoolne peegel üles kuskilt otsida. :weightlifter:

Eile läksin suure hurraaga ülevaatusele.

Co ja hc kõvasti üle.

Tükk aega proovisime seal kat-i kuumaks ajada. Hakkas juba nagu normi poole liikuma aga siis auto reguleeris kõik jälle jumala mööda. Ja selle reguleerimise ajal ka mootori pöörded tõusid 100 võrra


Ja ühel eest-taha mineval piduritorul oli rooste peal. See tuleb ka välja vahetada.


Ühesõnaga ... sain korduva. Ühtalsi mainiti ära, et punane on paremas korras

Aga nagu ma endale lubanud olin, siis sõitsin terve õhtu ikka ringi.
ja tänase päeva ka.


Kurat, kui mõnus see v6 ikka on :icon_thumbup:

Ja normaalselt sellega ka sõita ei saa, eriti kui paneel filter + otseläbi summuti all on. Nurrub ikka väga ilusti.


Aaa... päeval viskasin lambda andurile korra testeri küge ja mingit takistust see seal küll ei näidanud.

Vana lambda oli täitsa mitte töökorras.

ennem kati tuli ka sumpsi klambri vahelt korralikult gaase läbi. Selle vahetasin välja.
Roolivõimendi on ikka fakt app.

Aga muidu: Peale mustaga sõitu on punasega sõites ikka tunda seda massi ja jõu vahet.

Sõber jäädvustas kunagi mu testisõitu
http://www.youtube.com/watch?v=eIn3EL6Z ... ce=message

Dafuq... :icon_censored:

teine katse ülevaatusel ka ebaõnnestus.

Co on 0.3 asemel 0.6 ja alla ei lähe, ei pööretel ega tühikäigul

hc on tuleb lõpuks normipiiridesse.

Küünald, juhtmed, lambda vahetatud uute vastu.

Aga kat on tal mingi teab mis ajast universaalne all :icon_problem:

Kas ennem kat-i vahetust peaks veel millelegi pilgu viskama?


Mul juhe koos

Mootori õhufilter? :sherlock:

Ju ta ikka kat on. See on see, mis reaalselt gaasid normi seab.

Vend räägib pidavalt legende, kuidas ta läks 33-ga tutika katiga ülevaatuselt puhtalt läbi, pärast avastas, et lambda juhtmed on lahti.

Käisin diagnostis tuttavate käest nõu küsimas.
Nad ütlesid kohe, kui neid numbreid nägid, et katti viga. Käskisid mul linnas ühe tänava otsa ja tagasi 2 käiguga sõita ja siis nende juurde gaaase mõõtma kohe.

Seal oli kõik tipp-topp, co oli 0.03 ja hc oli vist 46 kui õieti mäletan

Läksin kohe suure hurraaga ülevaatusele. Seal pandi masin sappa, kõik oli tipp-tpp kui järsku peale mõõtmis tulemust tahtis aparaat kordus mõõtmist teha. Peale seda muidugi olid kõik näitajad jälle laes :icon_censored:

feilisin jälle

Aga käisin võtsin uue katti ära...

Rihmapinguti ka jooksis raibe juba. Selle kiskusin täna küljes ära. Homme ehk leian sinna sobivad mansetid kuskilt.


ja kõige tippu veel sedasi, et kui diagnostikast ülevaatuse poole hakkasin minema, olin unustanud kapoti lahti.

80 km/h käis plaks ja järgmine hetk olid juba pidurid "on" asendis ja siis tuli kohe meelde, et tõmbasin seal töökojas kapoti lahti, aga sinna alla ei olnud üldse vaja minnagi.

Üle õnneks kapott ei läinud. Tõmbas kinnitused veidi paigast ja paremalt poolt tõmbas väikese lohu kapotiamordi ja hinge vahele.
Ja vasakult poolt tõmbas tiivalt värvi veidi maha

:icon_censored:




Täna juba käis mõte läbi, et tõesti.. tee selle pinguti korda ja panen garaazi ära.

tundub, et hakkab siin miskit iseloomu näitama

Pane katt alla, käi ülevaatusel ära siis tiir Riias ihunuhtlust ja kui ikka jonnib, võid tõesti panna nurka seisma. :icon_roll:

Tegelt... eile sai juba ihunuhtlust mingi 70 km "italian tuneup-i"

töökotta ära viies rehvid aurasid ja hõhus oli tunda sooja piduri kärsalõhna.... mõnus


Riiga seekord ei jõua, aga edu teile , kes te end kohale viite!

Ahh.... mis ma siin ikka oskan kosta.


Teist päeva juba legaalselt tänavatel