piktor kirjutas:Üks oli originaal, teine poolakas.
Kui kaua kestma peaksid?

No eks palju oleneb kui palju sõidad ja kus aga no 2 a võiks ikka vastu pidada.
TRW on minu kogemuse põhjal olnud ainuke mis vastu peab.
Lemförderi õõtsadel oli ainult nende nimi peal aga tootja keegi teine ja pidas vastu ka alla 1 aasta.

rizto kirjutas:

piktor kirjutas:Üks oli originaal, teine poolakas.
Kui kaua kestma peaksid?

No eks palju oleneb kui palju sõidad ja kus aga no 2 a võiks ikka vastu pidada.
TRW on minu kogemuse põhjal olnud ainuke mis vastu peab.
Lemförderi õõtsadel oli ainult nende nimi peal aga tootja keegi teine ja pidas vastu ka alla 1 aasta.

Originaal õõtsad ongi TRW omad.

No siis asi veel keerulisem.
Mina igatahes sain TRW -ga ca 1.5 aastat sõidetud ja olid vägagi ok auto müüsin siis maha rohkemat ei tea, kui kaua nad veel kestsid.
Läbisõitu selle ajaga ca 30th.

Varsti on vaja ka järgmisel Alfal teha õõtsade vahetus ja kindlasti panen TRW

Julgen ka kindlasti TRW toodangut soovitada . Vahetasin oma Alfal 3 aastat tagasi ja läbitud ~ 40000 km ja väsimuse märke polnud veel selle aja jooksul ilmnenud. Lahe on see et ostes TRW ülemised õõtsad siis on selgelt näha kus Alfa original koodid on maha käiatud

Jep, maha on jah lükatud Panin ka suvel ühele poole nii alla kui ülesse TRW. Saab näha millal jälle vaja on sinna.

Peab täpselt vaatama ikka mis seal on.
Hea oleks kui telliks suuremas osas neid TRW asju. Pilotis oli mingi 126€ tk...

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... ---GT.html

Kui tellid siit ja läheb juba rohkem kui 1 asi siis tasub ära. Saatmine on mingi 40 eurot. Tuleb nädalaga kohale DHL'ga.

TRW alumised õõtsad saab Eestis juba 115 euriga. Kui korralik ale siis ka 100 ga. Samas, ega TRW detailidega esineb ka probleeme. Mul on 1 orig. roolilatt mis oli peal ligi aasta ja kaitsekummid juba mõradega. Sarniiridel on tekkinud ka lõtkud juba 10000 km. pealt, aga need juhtumid esinevad harva. Kui ülemiste õõtsade puksidele vahele määret ei pane siis pole ka vahet mis firmaga tegu, kuluvad kiiresti ühtemoodi. TRW toodabki originaale ja näiteks Mitol olid mul enamus mootori ja silla detailid TRW tähistusega.

Äkki avaldad kuskohast saab 115'ga?

Raunex Tartus. Kui otsida siis leiab midagi veel.

Kinnitan Jan1 väidet et Raunex pakub TRW alumisi õõtsasid letikaga 115 eut tk. Käisin Pärnu Raunexis uurimas. Kui ilusti küsida saab hinna sinna 100 kanti ka.

Aga näedsa, läks hästi, ainult stabikavardad on otsas. Need vahetan täna õhtul või homme ära.
Samuti on süüde vale, ja on ka eelnevalt olnud...

Pole tükk aega siia kirjutanud, aga just hetk tagasi tõdesin, et Viljandis ei saa isegi Alfale tagatulele pirni osta...
Kogu jaks on läinud mu teise projekti elustamisele, nii et alfa pole suurt tähelepanu saanud. Vahepeal sai üleni ära vahatatud ning ega tänagi vist peab korra pesulast läbi käima.

Tervitused jälle,

Mitu liitrit vett on merre voolanud, ning GT seigad jätkuvad.
Täna sain auto Tig Worxist kätte, ning süüde on nüüd paigas, kuid piirajat ei tule ikka ette. 6900rpm ja undab. Konsulteerisin kohaliku diagnostika mehe Albert Särjega, ning kahtlustasime Vanost.
Temal aparatuuri pole, millega saaks teada, kas vanos töötab või mitte, kuid vist peaksin TRK-sse pöörduma, saab muud vead ka teada ehk.

terv. Tõnu

piktor kirjutas:Täna sain auto Tig Worxist kätte, ning süüde on nüüd paigas, kuid piirajat ei tule ikka ette. 6900rpm ja undab. Konsulteerisin kohaliku diagnostika mehe Albert Särjega, ning kahtlustasime Vanost.
Temal aparatuuri pole, millega saaks teada, kas vanos töötab või mitte, kuid vist peaksin TRK-sse pöörduma, saab muud vead ka teada ehk.

terv. Tõnu

Tundub nagu sa oleksid käinud Tig Worxis Dartd Vaderi juures kes kandis halvad jõud sinu Alfale.
Kes see Vanos on keda ta süüdistas ?
Mina käiksin kaarega sellistest kohtadest mööda kellel puudub kogemus Alfadega ja kus töötajad ka just väga teravad pliiatsid pole. On TRK, Pilot ja mõned üksikud kohad veel kes antud probleemiga oskavad sind kindlasti palju paremini aidata.
Ega ometi Albert Särg su Alfa TS mootorile puhuri peale ei pannud