See selleks aga kuidas on selle hülsi leidmisega? Kas on saada või peab tikutulega taga otsima või äkki on kellelgil pakkuda, sest plokk läheb nii kui nii puurimisele!

HAUEVER... oled vaadanud Scirocco ja 164 mootorikinnituste erinevust? Oled pööranud tähelepanu 164 V6 mootorit kaunistavatele kroonina kõrguvatele sisselaskekolle torudele? oled märganus, et 60kraadine V konfiguratsiooniga mootor on 45kraadilise nurga alla lükatuna palju kõrgem, kui 10 kraadise nurg...

:roll: Pergel... praegu mõtlema hakates, siis Scirocci näeks suht hea koos "poolemeetrise" scoobiga välja :lol: Mul oli Sciroccol alguses 1.8 DX 112hp scala pritsung mootor, liigutas ka kenasti! aga nüüd nagu hakkas meeldima V6! EI pea tulema poolmeetrine scoop! Muide AR 164 mootoriruum o...

... Kuidas selle hülsi leidmisega ka on kas saadaval või mitte? ..... oli algul mõttes 2.0 L 16V mootor peale panna mis ka olemas on aga .... Sedand... mille iganes peale, Sa selle V6 nüüd 16V R4 asemele paigutada kavatsed... SEE EI SOBI SINNA :wink: Veidi infot palun Sinult...teoretiseerimiseks st...

Kui ma ei eksi siis see on 24v mootoriplokk! Kuidas selle hülsi leidmisega ka on kas saadaval või mitte? Kuna sul ruumi vähe, siis kas järelmaks ka kõne alla tuleb? nii 1000 kätte ja siis 2x 1000.- või midagi taolist! Mul peale seda kui alfa soetasin, et projektikat valmis saada! oli algul mõttes 2....

Kas Genekas olemas ja mitu raha tahad! Ja Kui palju ampreid on!

Ehitasime Heikiga koos seda süsteemis mis hetkel sees on! Eestis 2.koht Advanced sarjas ja Taanis 5 koht! Heli on hea autos! Istun oma autosse ja kuulan ja lähen tema autosse ja kuulan sama lugu! Nagu öö ja päev! Heiki autos kontrabassi mees mängib üli rõõmsalt ja mõnudega ja lauljad on rõõmsamad! :P

ts wrote:kui kahtlus on aga diagnostikasse ei taha minna, siis on ka voltmeeter hea lahendus

Diagnostika muidugi oleks eelistatum variant

Mul ÜV punktis näitas lamdaks 1040 mida see tähendab, kas sellest ei saa miskit välja lugeda!

aga kuidas sa tuvastad, et lambda on omadega otsas?

Sai siis täna auto teenenduses käidud ja puksid vahetatud (enamus) kuna nad olid tellinud ühe vale puksi ja jäi vahetamatta! Sai likvideeritud ka käsipiduri probleem, ABS andis ka lootust, et andur ei ole läbi vaid mingi juhtme või ühenduse probleem! Kõike seda tehti 5,4h :evil: minu meelest natuke ...

Mul mootor pealtpoolt kuiv ja käimakoti pool ka kui välja arvatud see siduri väike leke, aga see peab kuskilt rihmade juurest lekkima! Sul ikka ülisuur surve karteris, et õli korke lõhub :lol: Ma kuulsin ise ka seda, et need tihendid ei pea kaua vastu ja soovitati kasutada Würthi sinist värvi tihend...

TS, ehk oskad ka selle õlilekke kohta infot jagada!

Kust kohast seda võib lekkida, kas sellel mootoril on ka rihma pingutus mehhanism mootori õli pealt?

Sain siis oma külm käivitus probleemile ka jälile, andur peksab ka segast vahel aga hetkel veel töötab! Probleem oli katkine pistik mis oli lihtsalt oma pesast välja kukkunud!

Igasugused "aegunud" vaakumvoolikud vaheta parem heaga silikoonvoolikute vastu välja. Mingit armeeritud survevoolikut sinna küll vaja pole..:) (survet pole nagunii, vaakum on...) Ajutise lahendusena võib ka bensuvoolikut kasutada (Gates näiteks...) Muide surve voolikud kannatavad ka väga ...

[quote="ts"]mis Saaremaa Rallisse puutub, siis küllatulekuargumendiks ei tõmba sellised asjad eriti :roll: pigem prooviks teistpidi :wink: http://alfafoorum.pegass.org/viewtopic.php?t=1272&start=0 :wink: mis aga jamadesse puutub, siis on mõlemal kaks võimalikku põhjust... tühikäigumoot...