Se hind pole poole aastaga langenud ? Ma nägin ise 3 aastat tagasi kõvasti vaeva, et enda 159'st poole odavamalt lahti saada, mitte keegi ei taha neid osta normaalse raha eest
Kas muidu vahetus kallima mahtuniversaali vastu huvitaks?

Krt ma just otsin konksuga diislit. Kas see auto on veel sõidukorras ja registris? Kui hull kere on? Kas ainult karbid läbi või kandvad osad ja põhi ka läbi?

KaSS666 wrote:. Paku vahetuseks ükskõik mis autot..

Kas see tähendab, et sa saad ka kallima auto puhul suurema summa kompensatsiooni maksta?

Ei see ei kõla sedamoodi nagu pinges asi seda teeks.

Kas see lõtk on sul ratast loksutades tunda ka? Aga ma rõhutan, et mina ei saa enda heli kolinaks nimetada vaid just "koputuseks". Ja peaaegu mitte kunagi ta ei tee seda heli ühel pool kaks või enam korda järjest vaid teeb ühe korra kops ära ja kõik. Pigem ma seostan seda heli kere paindeg...

Ma teab, et selliseid vigu foorumis ei otsita aga kuna ma pole veel veale pihta saanud ja loodan, et see on mingi tüüpviga, siis teen ikkagi postituse. Esisillast kostub selgesti kopsivat heli. Tundub nagu heli tuleks ülevalt nurkadest. Ei ole sedasorti heli, mida loksuv liigend või puks teeks vaid ...

Laenasin autot ka sõbrale kes kuuldes, et Alfa ostsin naeris ja parastas korralikult. Kuna ta müüs enda masina maha siis laenasin enda oma seniks kuni uue ostab kuna ise nagunii ei kasutanud. Peale mõningat kasutust tuli lause ära- Päris mõnus masin. Naersin rahulolevalt :lolno: Sarnase skeemiga ma...

Kas ma sain õigesti aru, et sa valisid tehniliselt palju viletsamas korras auto selle pärast, et selle välimus korralikum oli?

Survelaagri viga väljendub nii, et sidurit alla vajutades tekib mingi heli (kahin, vilin vms). Sinul on tõenäoliselt viga milleski muus.

Mulle käis ka see kaugtulede märguanne pimedas silmade peale. Aga toonkilest rääkides siis see on kile liimiga. Vett kasutatakse asja juures sellepärast, et liimiga pind oleks libe ja saaks õhumulle välja lükata. Ilma veeta peaks toonkilet panema kui ühte suurt kleepekat.

Kirjutan siia teemasse kuna pealkiri sobib. 159 1,9jtdm 88kw. Kui valistemperatuur on üle ca 22 kraadi, siis hakkab sooja mootoriga ühtlasel kiirusel jõnksutama. Gaasi andes kaob ära. Sügisel, kevadel ja talvel pole probleemi aga just suviti on. Samuti olen tähele pannud, et suvel kui ilm on külmem ...