Tere,

Palun abi!Tekkis selline probleem,et mul on Vazil mass lüliti peal,ning kui masslüliti on väljas siis ei tohiks kuskil voolu sees olla,kuid hakkasin indikaatoriga niisama aku peal proovima,ning järsku vaatan aku - ja seal on vool sees,kui mass on väljas,ning + peal ei ole voolu,kuid kui lükata mass sisse siis läheb + vool,ning - kaob vool ära.Ning ma võtsin - juhtme aku pealt maha,ning proovisin uuesti aku - klemmi ja seal oli vool sees,kui mass väljas on,kuid + ei olnud voolu sees,ning kui mass sisse lükata on kõik vastupidi,et + on vool sees,ning - ei ole voolu sees?Aidake Palun,sest eelmine aku läks juba läbi,ning ei taha sellest akust ka ilma jääda!



Ettetänades Reijo!

Vassi jaoks on Laadafoorum.

Võibolla on viga minus, aga ma ei saa muffigi aru, mis sa just ütlesid Oled sa kindel et sa ikka päris õiged termineid kasutad? Mulle jääb kangesti tunne, et mõnes kohas see vool see pole just väga adekvaatne termin.

kuidagipidi segane lugemine



Alustame siis sellest, et ka VAZ-il EI OLE teglikult vaja massilülitit...



Ja põhitõdedest-> akul on kaks poolt PLUSS ja MIINUS (ja miinus ehk mass läheb ideaalis keresse sealsamal aku lähedal või siis peale lülitit)



juhul, kui sain õieti aru, siis peale lüliti sisselülitamist saad kere ja aku miinusklemmi vahel kätte 12V Kui jah, siis on Sul mingi tarbija mahapõlemise äärel (kojameeste mootor ehk siis kuskilt jookseb + tarbijast mööda ning massijuhet pidi keresse)



äkki oled nii hea ja proovid sama jutu kirjutada kasutades ainult kahte terminit + ja - (teatavasti saab 12V -ehk "voolu" kätte vaid juhul, kui mõlemad on testrisse ühendatud)

Anthrax wrote:Vassi jaoks on Laadafoorum.

Ma olen sealt abi püüdnud saada,ning seal on ikka tõelised lambad koos,kes hakkavad iga asja peale mögisema.Ning ma sain probleemile lahenduse,kui kaotasin tagaklaasi soojenduse relee ära,sest seal oli + keresse jooksnud või midagi taolist,nii et teema võib lukku panna