Vot selline auto on olemas, aga autol on probleem, nimelt on mootoris mingi kolin sees. Peale kolina ilmnemist ringi pole sellega sõidetud ning kuna suurem meistrimees pole, siis ei oska sellega ise midagi teha. Auto läbisõit on ainult 100 000 km, see on üle poole oma elueast lihtsalt kuuri all seisnud. Nüüd siis oleks tarvis saada raha juurde ökonoomse sõitva masina muretsemiseks. Oskab keegi öelda, kui palju sellise masina eest oleks reaalne küsida? Või soovib keegi koguni ise midagi pakkuda?

kui on üle 140 kW



pilti mootorist, pilti kerest ja pilti salongist



100 000 jutuga ära muidugi trügima hakka, kolin on kolin ja selle likvideerimine ei ole odav hoolimata sellest mis ja kuidas koliseb... ja palju auto läbi on sõitnud...



kui auto on pool elu kuuris viibinud, siis suure tõenäosusega on seal ka muud huvitavat vaja ette võtta...



ja taustaks-> mags müüs enda sõitva, töötava korraliku jne 3,0-i maha 15k eest vist....

jah, ja mu onu müüs 98 aasta 3.0 exclusive-i 82000 krooniga .



küll aga on see "vist üle 140kW" päris suur vahe "alla 140kW"-ga. eriti tähtis on see ts-ile



dokumente pole või? seal on see kirjas rubriigis "mootorivõimsus".

Leidsin paberid üles, võimsus 141 kW.

Pildid peaksin ka mõne tunni jooksul üles saama.

Aga selle kolina kohta ei oska suurt midagi öelda, meenutas veidi sellist tugevamat klappide klobinat, aga klapid kontrollis isa üle ja sealt see kolin tema sõnul ei pärinenud.

Kere kohta võib öelda, et roostet ma küll kuskilt esmavaatusel ei avastanud, kõik kenasti värvi all, aga selline viga on küll, et 2 ukselinki on katki, olen kuulnud, et see nende masinate puhul üsnagi tavaline. Masinal muidu kõik elektriline (esiistmed, katuseluuk, aknad, peeglid) ja ka konditsioneer on peal.

141



elagu ARK.... ja ootan pilte...

Kas 141 kW mootoreid sellistel polegi?

Oleks vist pidanud auto puhtaks tegema enne pildistamist, aga no üldise ülevaate saab neist vist küll.

Kõik mis tundub auto peal pruunikas olevat on mingi sitt ja saast, rooste see pole. http://www.zone.ee/kilukarp2



Mainiks veel juurde, et viimase aastakese on see lageda taeva all seisnud.

Mags, Su onu müüs selle musta maha wä?

paistab tavaline 3.0 12V 132...135...138kW olevat.

ja ümmarguste nuppudega kliima?

Aga kuidas saaks teada, palju seda võimsust siis tegelikult on? Mille järgi ja kust seda kontrollida. Passis on igatahes 141 kW.

Stihl wrote:Mags, Su onu müüs selle musta maha wä?

kule müüs jah... miskipärast hakkas hirmsasti gtv-d tahtma.

3,0 12V mootorid on 132 kW ja 136kw (kat) ja 138 kW (ilma katita) ning 145kW (QV kat) ja 147kW (QV ilma katita)

Nii, ega keegi oska nüüd öelda, kas sellise masina eest on lootust ka mingi raha saada?

lootust raha saada on kindlasti.... iseasi muidugi kui palju

aga palju sul vaja on?



kindlasti aitaks see, kui sa saaks kindlaks teha misasi seal ikkagi koliseb ning mis seisus ülejäänud auto on (kas käima läheb, kas käima jääb, kas omal käel sõita kah on võimalik jne...) aastake väljas seismist võib suht hukutavalt mõjuda...



p.s. 100 000 jutt unusta kindlasti ära... käigukang, pedaalid jms... viitavad siiski rohkemale...

See 100 000 km võib muidugi vale olla, aga see on 90date keskpaigast alates mul isa kasutuses olnud ja selle aja jooksul pole spidokat krutitud. Kui aus olla, siis isegi ei oska seda teha. Isa on selle aja jooksul sellega suht vähe sõitnud.

aga kus asub?