vedruseib wrote:Väidetavalt saab etanooli mistahes materjalidest välja kääritada (näiteks kartulikoored, puit jne miks mitte ka prügi), aga seni tõesti, kui toidust tehakse, siis ei ole küll mõtet tootmist massiliseks ajada, kasvuhoone gaase tekib samapalju ja lisaks veel põllumaade puudus.

niikaua kui papist, kilest ja plekklattidest maju endistele põllumaadele ehitatakse, ei usu ma vastavaotstarbelise maa puudumisse...



lokaalsena saaks biokütust toota nii, et paha hakkab!





___



avardagem mõtlemist laiemalt!





maal kus palju ruumi oleks lahe igasugu kinetiliste loodusjõudude abil liikuvate struktiuuridega ringi nohistada

(tegelikkuses tõmbab linnas ka tuul majade vahel usinalt - lisaks on soojus jms kiirgust nii, et paha hakkab)

theo jansen

http://www.youtube.com/watch?v=WcR7U2tuNoY



kes ei usu kineetika läbivusse talvel ja libedaga vaadaku armee tarbeks tehtavaid katsetusi!

boston kinetics

http://www.youtube.com/watch?v=W1czBcnX1Ww

http://www.zev.ee/index.php?id=8&id_lang=1



siin on ka elektriga, aga on sihukesed tavalised, pole "Vespa" stiili ...

ma ei usu ka et see väga kellegi toidulauda piirama hakkab...-siis hakkataks oma maad vaid lihtsalt sihtotstarbeliselt kasutama... -haritaks ka võsastunud põllujuppid üles...

eeee............



kuskil tehti kokkuvõte sellest, kui palju oleks vaja põllumaad, et kogu "loodussõbraliku" kütusega liikuma saaks...



kui ma nüüd väga ei eksi, siis oli see kogu haritav maa+ umbes pool maailma metsadest

so what?

E.T. wrote:so what?

Think of the trees



tulevik on kombiajamite ja vesiniku pärusmaa (diisel on rohkem selline eputamise asi)

spark wrote:

E.T. wrote:http://www.elektriroller.ee/

pagan ainult 20km/h ... vähe

Uurisin neilt lähemalt, et millal oleksid müüki tulemas võimsamad mudelid, sain sellise vastuse:

Tere,

Paraku lähiajal ei ole võimsamaid tulemas, kuid suve lõpu poole on see
juba täitsa võimalik. Plaanis on hakata müüma ka võimsamaid. Hetkel peame
tõesti vabandama, kuna kodulehel olemasolevad on ainsad.

Võimsamate elektrirollerite saabudes anname Teile kindlasti sellest teada.

Täname huvi eest.

Parimate soovidega,

Oü Elektriroller

Kui isegi järgmine suvi saaks põristada elektrirolleriga, siis oleks see päris tasemel. Ootame ja vaatame...

no kui ta teeks oma 40 km/h siis sellest piisaks linnas küll ja rohkem...

keskmine liikumiskiirus jääb nii ehk naa 30km/h kanti



viimase ku keskmine koos maateega on 32km/h

ei tea kas hübriid- või elektritsikleid ka hakatakse tegema

vedruseib wrote:ei tea kas hübriid- või elektritsikleid ka hakatakse tegema

Suzuki Crosscage - kütuseelemendid

Yamaha Tesseract küll nelja rattaga aga hübriid

Yamaha Luxair samuti hübriid

Need küll prototüübid aga tuleval aastal toovad japsid nagunii ka automaatkastiga tsiklid välja.

ts wrote:

E.T. wrote:so what?

Think of the trees

tulevik on kombiajamite ja vesiniku pärusmaa (diisel on rohkem selline eputamise asi)

toy yoda prius oli võrdluses bemmi 520 diisliga...

toyota sõi rohkem...



kus otsast see diisel eputamine on?



noh hydrogeeniga on ka katseid tetud kõvasti



___





au-tomaatkast on siis nagu atv ja mootorsaani pealt tuntud variaator?

Diisli kasutegur on suurem, diisli kütteväärtus on väiksem, diisel reostab rohkem....



... ja bensiini asemel diislit toota ei saa



seega kui bensiinikriis kätte jõuab, ei ole ka diisliga enam midagi teha



äfter ool-> sisepõlemismootor (olgu see siis sädesüütega või ilma) on hääbuv jõuallikas ... kui muidugi ei vasta tõele teooria, mille kohaselt ei ole vaja nafta tekkeks miljoneid ja miljoneid aastaid (proovin selle teooria aluse üles leida, mõte oli igatahes selline, et nafta on tegelikult maapõue "filtrite" poolt rikastatud vedelik)-> väite aluseks olid maardlad, kus peale pumpamise lõpetamist mõne aasta jooksul hakkas maardla taaskord täituma (ei tea, kas see ka päriselt nii on aga...)



eputamise teema selles suhtes, et kogu see raha, mis praegu lajatakse diisliuuringutele ja muule kaasnevale mudrule võiks olla vabalt suunatud kas vesiniku või kasvõi kombotehnika täiustamiseks



Muuseas-> bensiin+elekter ei ole kaugeltki mitte ainumas kombovõimalus (kuid peale jaapanlaste ei huvita pardid ja haned ing nende heitgaase täis kõrid eriti kedagi )

so what mis energiat kasutab transport?

so what mis energiat kasutatakse meil kodu soojendamiseks



isegi päikese ja tuuleenergia kasutamise vastu on vingatsid leidnud argumente ju...



___



ole rahulik Taavi, ilusamaks ja paremaks ei lähe kindasti midagi

eesmärk on jätkuvalt kasumi teenimine ja isegi kui saaks isikliku transpordivahendi liikuma näiteks inimese poolt väljahingatavas õhus oleva veeauru abil maksustaks riik seda päris raju aktsiisiga.



___



otsida arukat ja läbimõeldud tegevust maailma mastaabis on kasutegurilt võrreldev vastu tuult kusemisega vist...



mida muuta ei saa, sellepärast pole mõtet ka halle karvu omale pähe tekitada



vähemalt seni kuni me soiume kuskil mõtetul ääremaal olevas mikroskoopiliselt pisikese kasutajaskonnaga foorumis, ei juhtu kindlasti MITTE MIDAGI



___



kindel on vaid üks - me kõik kuulume selle miljarditesse küündiva halli massi hulka kes peab ellujäämiseks sibama nagu orav rattas tööd teha ja kihutama ennast ogaraks, et kõike teha jaksaks mida veidikest rahakest andnud isand palub! vähemalt minule teadaolevate andmete kohaselt ei ole keegi foorumikasutajatest investor...



___





teeks parem närvide rahustuseks ühe jalgsimatka tegema - ntx pakri saartele?

E.T. wrote:ole rahulik Taavi,

kumb



mina igatahes olen

Silm puhkab