Selline pakkumine kallid Alfistid: Vahet pole mis kell teise linna mehed tuleksid... aga pakuks kogumispaigaks HÄRMA KESKUSE PARKIMISPLATSI, teeksime mööda Pärnu linna ühe tiiru Näiteks: HÄRMA-PORT ARTUR (kesklinn)-RAND-MAI-RIIA mnt.-SAUGA.



Kolonna esimees 156GTA

usinintz wrote:

vanur wrote:annan pool (mitte poolt) häält enda eest, kuna ma lihtsalt ei suuda kainelt mõelda. nii hullu eelmist nädalat pole varem olnud,
vihje: kraba race.

Mis sellega mõtled? kraba race??

märksõnaks peaks olema rekkad

veiks wrote:

usinintz wrote:

vanur wrote:annan pool (mitte poolt) häält enda eest, kuna ma lihtsalt ei suuda kainelt mõelda. nii hullu eelmist nädalat pole varem olnud,
vihje: kraba race.

Mis sellega mõtled? kraba race??

märksõnaks peaks olema rekkad

a, seesamune, jube suur müra tuli aind rinkalt, rohkem pole sellega kursis.



aga tagasi toppi. et võiks küll ühe ringi mööda pärnut teha, on keegi veel huvitatud?

Naaber mul ostis Spideri



Ütles et kui aega üle jääb ühineb meiega



Mis siis lõpuks jääb???

Mis kell? Kus? Kas teeme Pärnu tiiru? Kes tuleb?



Aeg on lähedal

17:30 kohal Saabiga

kohe kui nõupidamislaua tagant pääseb siis lendab pärnu poole ka ET

Audiga





PS! kuna ma nõup lõpu aega ei tea, siis ärge ootama jääge kuskile!



PS2! kui enne 19 tahate rajal alustada siis helistage 5111642, Lauri (kohal tavaliselt S3-ga)

ja teatage sellekohasest soovist enne kui kohale jõuate... muidu ei ole kellegi kätte raha maksta jne...



PS3! võtan kaasa 2 keskpärase täpsusega käsistopperit... st korraga saan tegeleda 1 auto aegadega - püüan meeles pidada ja miski lihtsakoelise aluse välja printida kuhu saaks aegu üles tähendada.



vahepeal ise ka rajal olla jne saab lõbus olema igal juhul, eks. kui h

sti välja tuleb, saame enne lume tulekut ju korrata veel.

kasparius wrote:17:30 kohal Saabiga

Ise võtaks ka plaani suht samal ajal jõuda. Eriti õhtu peale ei tahaks seda tagasitulekut jätta, nimelt otsustas Maserati nüüd, et paras aeg oleks näidikupaneeli valgustamine ära lõpetada ja ma parema meelega sellist tunde järgi sõitmist ei harrastaks.

Muidu kuidas nende stopperiga meestega lood siis lõpuks on? Tahaks mingi umbkaudse aja ikka teada saada. Endal paremat stopperit kui käekell ei ole.

Ma ise nii 17.15 kohal. 17 on veel perekondlikud kohutused, siis rajale, ja võtan ka koonused kaasa- panen üles.



Ring linnas- kardan, et ei ole reaalne, sest 19 on veel tööpäev ja kõik tilguvad rajale nii kuis jõuavad- ja seda vähest valget aega, mis veel jäänud, ei tahaks linnas ära raisata. st miski 30 min kulub kindlalt. Või mis teised arvavad,ma ei teeks seekord.



Nikolai-ega sa andre rekl seotud pole?

Muidugi olen

Olen sulle ilusa DINO peale pannud

Paarimees rääkis, et : KÄIS MINGI VEND PUNASE TUNING ALFAGA ( olin ringiga linna peal )

Ütlesin talle : GTA frend

Aga kui tel. numbri kaotasid, siis saad selle

............Oled mu endise Alfaga proovisõitu ka teinud.............



Teemasse tagasi: võib olla tööpäeval ring mööda Pärnu linna liiga...

Et siis orienteeruv aeg on teada al. 17.00 võib vaikselt kohale ronima.

17C

tihe pilvkate

kerge tibutamise oht

Nat wrote:17C
tihe pilvkate
kerge tibutamise oht

See ei ole nüüd küll hea uudis

See ju hea uudis



Säästab rehve, ei aja keema (mul eile oli linnas sõites kliimaga temp stabiilselt 110 kraadi- peab vist ikka radika ära vahetama?)



Krt, samas ma ei tea, kuidas käituvad mu Yokohamad märjal??? nagu suverehvid lumes?

bnd wrote:See ju hea uudis

Säästab rehve, ei aja keema (mul eile oli linnas sõites kliimaga temp stabiilselt 110 kraadi- peab vist ikka radika ära vahetama?)

Krt, samas ma ei tea, kuidas käituvad mu Yokohamad märjal??? nagu suverehvid lumes?

No Maseratil pole märjas ikka mingit pidamist, muidugi need rehvid tunduvad seal all ka kahtlase väärtusega. Igal juhul märja ilmaga rajale mõtet ronida pole, kui just kindlat soovi põsastesse panna pole. Nii et teeme ikka nii, et kuiv on.

kill the messenger



no yokohamad... kuidas, kuidas, ehk saab homme näha, kuidas nad käituvad ?



__





ilmateade lubab pmst pea, et olematut vihma...

0,4mm 3h jooksul



samas kui õhuniiskus on kõrge, siis piisab sellest 0,4mm ka, et rada niiske oleks...

veekilet klassikaliselt peale ei saa sellise vähese vihmaga ja kui KÕVASTI takka anda, siis sõidab trajektori kuivaks ehk (häda neile kes trajektorilt eksivad)



Luman... too aga oma masekas rajale... ära jampsi... me pühime su rataste eest vee ära

Selle kuiva trajektoori ja kerge eksimisega ning niiskele rajaosale sattumisega meenub üks seik kus treeningpäeval sõber oma 1600 Golfiga püüdis taiperride eest pääseda ja lõpetas enne "S" i asuvas muldvallis.



Samas VDC, ESP vms. on ka tore leiutis.