Julgust lisas veel Autolehes olnud artikkel 166-st, kus mainiti, et tegemist kõige vastupidavama Alfaga ja saksa TÜV veaprotsent pea sama Audi A6-ega.
Eelnevalt olen sõitnud Audide, VW, BMW-dega,kuid Alfa disain ja interjöör on silmale ikka teisest liigast.Plussiks veel suhteline haruldus-massid sõidavad ju BMW, VW või Audiga.
Auto on 2,0 114kw mootoriga, manuaal,el istmed,el aknad, el peeglid,kliimaseade jne. Puuduseks ehk cd mängija puudumine, kuid ilmselt lahendan selle mp-3 mängija ja fm seadmega.
Tööd temaga alguses ikka on. Vahetamist vajavad hammasrihm,õlid, mingi kolks esisillas vajab samuti kohest sekkumist.
Kuna kerel on vasakul küljel terve rida parklamõlke, stangel mõrad ja terve auto pisut matiks läinud, siis ilmselt võtan ette täisvärvimise.
Kindlasti oskavad siinsed inimesed öelda millistele sõlmedele peaks veel tähelepanu pöörama...infot palun siis teemasse.
Paar pilti kah...need müügikuulutusest.
Varem küll ei ole kohtanud, kõik mis nägin, olid 3-sed. CD boxi puuduseks võib lisada ka taga kõlarite puudumine, ise kül avastasin mingi aja pärast, kui uudishimust võtsin taga klaasi riiulilt kõlarikated maha- ja seal tühjus 
Kunagi võiks kokku saada....
aga mis tuleb keskeltläbi nt 166 ülevärvimise hinnaks (stanged ja küljespoilad sinna hulka) koos sellise mõõduka ettevalmistus tööga...? pahtel, krunt ja muud sellised kulud sinna hulka, aga ilma põhi värvita!(kuna selle hind varieeruv vastavalt kliendi soovidele) no hind koos selle 20% soodustusega... või on personaalne pakkumine igal korral nõutav... et olen siin eri foorumites ringi kolanud ja hinna juttud on old 8000-50 000 kr... 
püsti) ja töötavad siis kui DSP on sisselülitatud.
