Selline mure et vedelik kaob paisupaagis ühele kindlale tasemele st. ei saa tühjaks ja pidurdab ka hästi, mis võib olla veel probleemiks peale selle, et suportite juures õhutusventiilid lekivad.

Kui toru oleks katki kaoks kogu vedelik ju ära.

vedeliku kadumine ühele tasapinnale viitab peaaegu eranditult augukesele/praokesele anumas umbestäpselt sellel tasemepiiril

Peab siis anumat otsima hakkama.

Selle anuma maht on kõigil AR155 mudelitel sama

Selle vahetus ei tohiks ju iseenesest ka keeruline olla.

TS üsna tõepärasele oletusele lisaks meenutan et õhutusniplid pidavat lekkima



äkki se tase on lihtsalt nö mehe valupiir?

lekkiv paak peaks olema pealtpoolt libe / õline, kui on kuiv siis otsi viga mujalt... alustuseks proovi niplid pidama saada

ma pakkusin varjanti peale niplite , need viimati pidasid ei osanud lihtsalt rohkem ise diagnoosida vigu piduritele külge

Peab siis seda paaki ka katsuma vältimaks võimalike pragusid ja lekkeid

Vahest siduri pumbaga midagi , see ka kasutab pidurivedelikku ning pealevool on kõrgemal kui pidurite oma .

kusjuures siduri probleem peaks olema täpsem diagnoos juba...

kuskil teemas kurtis omanik ka siduri kinnijäämist e sidur võiks õhtal kl olla...



.



vii oma 155 TRK ukse taha nüüd kenasti (v piloti v alfakesko)



.



kirjutamisest vead ei parane kahjuks

ise kogetud omal nahal.