Märkamatult on 90000 km sõidetud juba, taas rihmavahetus ees ootamas.
Ma ei saa neist autodest aru, 100000km ja remont, 100000 km ja jälle
Peab vist vähem sõitma hakkama, et rihmavahetus poleks nagu mõnel teisel mehel õlivahetus (tihti/harva)

Tihti Pärnu vahel sind näinud ja enamus kordi on vist kaubamajaka parklas silma jäänud, alati sai mokk töllakil vahitud kui ilus auto see ikka olla võib. Sel hetkel ei osanud veel arvatagi, et endale 156 saan, küll mitte GTA nagu sul, kuid siiski. Igastahes on sul väga kena liikur ja edu sulle sellega.

kui palju maksab nüüd rihma vahetus?(rihm, rulikud ja töö) peaks ka vahetada!

Ma loeks kah huviga seda numbrit. Lihtsalt sportlikust huvist, et võrrelda.
Minul läks vist kokku 5450.- . Juhtrullik(x2) 600.-(x2) + pingutusrullik 1550.- ja vahetus 2700.- (Autoring).

No Mu 2,5 156 läks 7500.- ja 2,0 4200.-
Trk hinnad siis :icon_roll:

gta-l on see kõvasti kallim, võtab aega 4kuud, tehakse koos klappide vahetusega

:butt:
Täpset hinda teab vast Kalvo

Tegelt 2,5l motoga samas hinnklassis

Oh BND sul ka see vana amatöörtöökoja apsakas niiväga ikka kipitab...

E.T. wrote:amatöörtöökoja

v smõsle?

alfanatico wrote:

E.T. wrote:amatöörtöökoja

v smõsle?

Ma arvan, et E.T on see, kellel tegelikult kipitab.

nevermind

:icon_silent:


MAI LIPS AAR SIILD
MAI HÄNDS AAR TAID


lähen vaatan pühap kuidas saabi leinarongkäik läbi linna kulgeb parem...


///


Kahju, et sel aastal BND jõuluralli teemat ei tulnud!
:reading:

E.T. wrote:Kahju, et sel aastal BND jõuluralli teemat ei tulnud! :reading:

just, just, see on ikkagi aasta pettumus :xmastree:

Kuidagi ei jõudnud ajaga kaasa käia jah

Jõudsin alles 20dets koju, siis sai kuuskedele ja põõsastele kiirelt tulukesed ja aknedele lambikesed pandud ja oligi jõul ja kohe ärasõit taas. Muidugi kaunistused on kõik veel alles, kui kunagi kodus ja lumi veel maas, siis saan veel neid "põletada" ja pildistada

ja reiti hindamiseks üles panna
Elagu :offtopic:

Küll on hea autot remontida telefoni teel.
Andsin masina sõbrale, et las toimetab, ennast pole ju kunagi kodus. Ta aga õhtuti vaba ja tunneb töökoja mehi, saab õhtuti nokitseda garaazis soojas.
Täna sai vahetatud termostaat- paistab, et aitab, vesi ka maanteel sõites 80-90 vahel.
Külmadega on murdunud jahutusradika ülemine miski plastmass kinnitus- krt, kuidas sellist asja tellida? Sai miski ajutise lahendusena ettepoole kinni tõmmatud miski abivahendiga.
Otsime praegu uusi esitulede pirne (xenon), kojamehi

täna oli korraks läind piduriklotside tuli põlema, vaatasid alla, aga aru ei saa, et klotsid kutud oleks- aasta vanad aind. Aga veojõukontroll kasutab ka pidureid vägagi aktiivselt, siis äkki ei olegi aasta väga lühike aeg kulumiseks.

Pilotist kunagi sügisel tellitud miski kate kapoti alla sai ka täna külge , seisis alguses Pilotis ja siis sõitis veel palju-palju pagassis.

Lisaks kapoti all toimetades pandi tähele, et hammasrihm on umbes 2-3mm liikunud hammasratastelt maha, st pole täpselt peal. Aga 80000km juba sõitnud kah, eks tuleb vahetus niikuinii ette võtta.

Krt, kuidas ma tunnen puudust Pärnus töökojast, kuhu saaks õhtul minna, kus miski töömees teeb sul tellitud töid, muidugi tasu eest, aga saad ka ise olla auto juures ja teha neid väikseid asju- a'la puhastada välist uksenuppu jne.
Kuidagi narr on sõita sellepärast teenindusse.Kuna aga sõbral selline võimalus Tartus olemas, siis last ta toimetab.
Tulen koju, siis puhas ja korras masin ootab

Mis sa tahad väita, et terve Pärnu peal ei ole ühtegi sellist kohta kes Alfat teha julgeks või kõik on parajad soss-sepad?

Mina julgeks küll seda väita