s
#3kle offset ja auguvahe ja aukude arv pole olulised eksole... samuti kui mitte laius ja disain...
ega ta neid mingi kindla autojaoks ei osta...
on vaja MASSIIVSEID ja 15" muu on ükskõik.
PS! vaata raudtee veeremit... see on massiivne... viskad treipinki ja lased assi välja vahelt, ongi 2 massiivset "veljet" kohe käepärast... kordad op 2x on kogu jooks olemas... kui toll on suur surud tera veel tsirr tsirr ja lased just siukse tolli mis meeldib
talveks head kitsad ka... paned krossika kumid peale võid mustamäe susanälvast yles sõia ja ise skandeerida I FUCK EM ALL...
kui need nipid ei meeldi sisi automaailm vms ootab
ega ta neid mingi kindla autojaoks ei osta...
on vaja MASSIIVSEID ja 15" muu on ükskõik.
PS! vaata raudtee veeremit... see on massiivne... viskad treipinki ja lased assi välja vahelt, ongi 2 massiivset "veljet" kohe käepärast... kordad op 2x on kogu jooks olemas... kui toll on suur surud tera veel tsirr tsirr ja lased just siukse tolli mis meeldib
talveks head kitsad ka... paned krossika kumid peale võid mustamäe susanälvast yles sõia ja ise skandeerida I FUCK EM ALL...kui need nipid ei meeldi sisi automaailm vms ootab
s
#6siiski,
kui minu ja E.T. vihjed kuidagi sind välja ei suutnud aidata, siis prooviks veel ühe anda:
mitu auku peab olema ühel veljel poltide jaoks ja mis võiks olla nende aukude tsentreid läbiva ringjoone diameeter?
kui sa ei tea, siis äkki saad mainida, mis marki (hea küll, eeldame, et alfa) ja millise mudeli jaoks neid vaja läheb.
kui minu ja E.T. vihjed kuidagi sind välja ei suutnud aidata, siis prooviks veel ühe anda:
mitu auku peab olema ühel veljel poltide jaoks ja mis võiks olla nende aukude tsentreid läbiva ringjoone diameeter?
kui sa ei tea, siis äkki saad mainida, mis marki (hea küll, eeldame, et alfa) ja millise mudeli jaoks neid vaja läheb.
