niiiii....

ajalootunni teema on veidi apdeiditud ning puhastatud

soovilugusid ootama jäädes

:grandpa:

ts wrote:niiiii....

ajalootunni teema on veidi apdeiditud ning puhastatud

soovilugusid ootama jäädes

:grandpa:

Kirjuta raamat "Alfa ajalootund" vähemalt üks kindel ostja oleks olemas :sherlock:

::itpnt::

eks ma seda vaikselt üritan

ts wrote:::itpnt::

eks ma seda vaikselt üritan

vaiksed üritused ei vii kuhugi, tee ära... kes ostab on muidugi iseteema, aga hingerahu loeb ka midagi... pilot võiks sult raamatu tellida oma firmakingiks kasvõi

njah praegu veel tööd on aga kui lahedamaks läheb eks ma siis panen raamatu alge kokku ja lähen Pilotisse :icon_angel:

Ära ürita jah, üritus on luhtunud katse..

ts wrote:

njah praegu veel tööd on aga kui lahedamaks läheb eks ma siis panen raamatu alge kokku ja lähen Pilotisse :icon_angel:

DO IT

kui raamatu mustand koos, siis pigem tüütada sellega TM-i või Autolehte väljaandvaid kirjastusi
ja iga uuea autoga anda ka raamat kaasa, see oleks ilus. (1000-sest tiraažist peaks aastakümneks jätkuma )

Kas keegi teab ... on veel kuskilt eesti lammaritest võimalik saada 155 juhiukse käepidet ... :icon_roll:
Pärnumaal igatahes pole Väänas ka mitte ...... Muugal tegelt on üks 155 aga see on lumevangis ... oi piergala
kõva reede ikka täna ...

spark wrote:ja iga uuea autoga anda ka raamat kaasa, see oleks ilus. (1000-sest tiraažist peaks aastakümneks jätkuma )

no miski 110 aastat veab rahulikult välja, kui mitte rohkem... ehk peaks täiendavaid trükke ja parandusi vahepeal lisaks välja andma ?

Käisin täna roolivarda otsi vahetamas ja seoses sellega tekkis paar küsimust ,äkki keegi oskab vastata. Esiteks nii esi- kui tagasilla jooks on alt pisut välja vajunud (mõlemad sillad ühtemoodi). Ja seda viga millest see võib olla nad üles ei leidnud. Kõik puksid ja õõtsad on täiesti ideaalses korras ,ei mingit lõtku mitte kusagil. Auto nii vana ja roostes ka ei tohiks olla ,et lihtsalt ära vajuks. Või on selline asi 166 puhul normaalne?
Teine küsimus puudutab roolilatti. Kas kellegil on kogemus taastatud roolilatiga? Pean selle lähemal ajal ära vahetama. Kahe inimese käest olen uurinud ja mõlemad väidavad ,et taastatud latid pidid täielikud saastad olema. Vähemalt Renault ja Mersude puhul. Kas on lootust ,et Alfa omad kestavad kauem? Ei tahaks ise katsetama hakata. Hinna vahe on küll päris ränk ,aga selle taastatud lati eest ei tahaks ka tühja maksta.

Esisilla kohta ei oska midagi õelda aga tagasillas ma tean mis seda alt laienemist põhjustab, asi ei ole vanuses(võib olla), lihtsalt üks detail on haiget saanud, hetkel ei viitsi pilti otsida, üks kõverik on. Selle saab ka vajadusel sirgeks pressida.
Esisilla kohta omal sama mure, autoks on 156. Tekkis mõte, et kas selliseid tugevndusi, mis kahe amordi püstiku vahele pannakse ka Alfale pakutakse?

PS: kui tahad 166 roolilatti siis võta ühendust, mul üks norm korras latt olemas, hinnas ma arvan et saame kaubale

E.T. wrote:

spark wrote:ja iga uuea autoga anda ka raamat kaasa, see oleks ilus. (1000-sest tiraažist peaks aastakümneks jätkuma )

no miski 110 aastat veab rahulikult välja, kui mitte rohkem... ehk peaks täiendavaid trükke ja parandusi vahepeal lisaks välja andma ?

vast saab kiiremini, kui "lätlased" mõne aastapärast aru saavad, et promomisse on vaja panustada rohkem kui 10EUR-i müüdud auto kohta

Otsisin nüüd selle pildi ka üles kus see kõverik peal on mis seda tagasilda lääpa ajab peaks siis olema 6 ja 7

Mul on taastatud roolilatt, aga ei ole veel eriti kogemusi kaua kestab, alles jaanuaris sai pandud ja sõitud pole veel eriti- mõnedsajad kilomeetrid ehk-tagasillas neid bumerange kah ju vahetatakse, aga esisillale vist ei tee midagi jah. Minuomal on see põikkalle või mis taon igatahes lubatud normist suurem- tundub loomulik kadu olema või siis on b-varuosa ülemised õõtsad mingi mõõdu jagu suuremad/väiksemad tehtud et ajab kalde valeks või siis tulid nad juba tehasest vale kaldega või siis on need silla parameetrid paberil valed.