Ei taha teised korralikult pidurdada. :icon_shh:
Kas piisab remontkomplektiga sudimisest , et suportid töökorda saada? :icon_problem:

polegi kellegil midagi asjaliku soovitada ::itpnt::

Ma muidugi võin puusse panna, aga kas sul on taga kettad?
Ise teinud vahest sellist asja. Ratas alt, piduriklotsid välja, korralik puhastus, st kõik, mis kuskil saab vahel olla, see kõik minema, et suportid liiguks siinidel jne. Siis paned klotsid tagasi, heebli näiteks ketta ja klotsi vahele ja nüüd üks vajutab jõuga piduri põhja, laseb pedaali lahti ja teine lükkab ratta juures silindri tagasi sisse. Ja nii mitu korda.
Kunagi üks tark rallimees ütles, et see on kõige kiirem ja odavam võimalus pidurid taas tööle saada. Siis näed ka ära, kui roostes on silindrid ja kuidas tihendid. Et selline kehv pidurdusvõime pidi tekkima, kui auto ei saa ekreemsusi, ehk äkki pidurdusi täie jõuga, mis suruks vahest silindrid rohkem välja kui niisama töristamine.

Rem komplekti kohta ei tea midagi- pole kasutanud.

vaata piduriregulaator ja vedru - mis seal seisab millises seisukorras, mul oli probleem et taga rattad 0% pidurdasid tehnostendil - probleem oli regulaatoriga... Võib olla sul sama probleem, nagu mul oli...

huvitav kas sobivad ka mõne teise Alfa mudeli tagumised suportid ilma suurema ümberehituseta :icon_roll:

mis põhjusel sa neid ümber ehitada tahad, võta ikka need mis on ettenähtud, just vaatasin- need pole väga kallid ca 1500.- või isegi vähem oleneb mis aasta masin on

Suporteid annab ju korda teha, sest seal ei saagi midagi erilist läbi minna, puhastad roostest ära ja uus värv peale, ning nagu uus.
Pidurisilindri kolvid lasin enda masinal välja(mis pole küll Alfa), ning puhastasin ja õlitasin ära, ning siis panin kolvi sinna sisse tagasi ja käisid väga kergelt, nagu uued.
Kui aega ja viitsimist on, siis soovitan ka nii teha.
Uuematel autodel peaks kolb seal sees vindiga olema, nii et see tuleb välja keerata või midagi sellist. :icon_hi:

minu oma on ka keermega, eks tuleb siis see asi ära teha nende suportitega. ::itpnt::

See, kas remontkomplektiga lähenemisest on kasu või ei ole, selgub ilmselt peale osandamist. Kui tööpinnad kahjustatud, siis ilmselt kasu pole. Kui aga kõik ilus ja kena, siis kõik puhtaks, uued kolvid-mansetid-värgid sisse ja asi nagu uus..

kurat... need rem. komplektid on ka natukese kahtlased. Õigemini see silindri tolmukatte kippub läbimõõtult suurem olema. Ülejäänud mansetid peaks klappima.
Enda omal olen aeg-ajalt ikka puhastanud seal seda majandust. Algul kippusid ka kinni jääma, siis pingutasin seal all selle regulaatori vedru ilusti ära. Peale seda pole nagu probleemi olnud.

Ahjaa.... käsipidurit tuleb ka vahest kasutada muidu jääb see ka kinni, ning see peaks ka tagumisi klotse paika reguleerima.