Oleks siis selline küsimus ,et kas keegi ei oska öelda mis võiks viga olla , lugu siis selline ,et sõidan vahepeal töötab täiesti normaalselt , ütleme 10-15min sõidad siis sureb välja ja käima ka ei lähe kui proovin , siis ootad natukene aega võtemst ei lähe ei tea mis kamm , aga tõmmates läheb uuesti käima ja töötab mingi aja siis sureb uuesti välja , võtsime praegu karpad maha ja teeme need puhtaks aga mida veel vaadata ,ehk keegi alfavend oskab öelda mida vaadata... , 1.3 Boxer , 63kw ,92a , lambist hakkas jamama vahepeal töötas täitsa korralikult... , ja kus kohas sellel asjandusel bensufilter on?

Ei oska keegi 6leda mis viga v6iks olla?

(ma nyyd ei tea see karpamootor) aga minu gtv tegi sarnaselt siis oli syydlaseks avarinupp sõitis ca 10 minutit ja mutt ootasin 10 minutit ja jälle sõitis jne.

nuppu sel vaevalt on, eeldatavasti on tegemist mingi segu jamaga ehk läheb soojaks ja jääb seisma - masin ei saa aru et ata soe on ja jamab seguga, kuigi karbakal ei tohiks üldse mingeid mõtetuid andureid olla, ma isiklikult soovitan proffresionaalse karpa arsti juurde minna, sest see ise karpade näppimine tavaliselt tulemust ei too, eriti kui neid on mitu

no kui seal tõesti karpad peal, siis webberi puhul on filter/sõel karpa küljes-stutseri sees(seal kus voolikud karpasse sisse lähevad). Vaadata tasub ka seda, kuis õhuklappi liikumisega lood -on olnud seda, et jääb õhuklapp peale(ühe poole oma). Sammuti vaadata kas mõlema poole seguklappid avanevad üheaekselt. Lisaks on seal mingi kõrge tühikäigu süsteem, mille täielikkust toimimisest pole ma aru saanudki, enda omal sai ära kõrvaldatud see. Aga kas on 4 eraldi lõõri ja webberi krpad?
Kui mõne pildi leiad kapotialusest elust(kasvõi analoogse kuskilt nettist) ja siia lingi paned siis saan veel arvamust avaldada.

Minul selline mootor olemas aga mina seda korralikult käima pole saanudki. Karpad olid ilusad ja puhtad, küünlad koos juhtmetega vahetasin välja, jagaja puhastasin ära.. kasu polnud halligi. Nüüd seisab ja ootab omaniku tarkuse tõusu

::itpnt:: viimane timmimine sellisel 2 karpaga variandil on jah selline oskusi nõudev töö-4 lõõri elavhõbeda vakummeetriga järgi ja segu kruvid paika keerata. Vahe on ikka väga tuntav kui on kõik paigas ja toimib-saanud sõita ühe rootsi alfaesinduses sättitud 33-mega käis ikka ilusalt küll :icon_thumbup: kahjuks suri see tüüp, kes seal seda seadistust tegi ära-uus tüüp teeb sama seadmega aga 2 lõõri kaupa ja lõpptulemus pole enam see

Sain tööle , ei teagi mis täpselt viga oli igatähes võtsime karpad maha tegime puhtaks ja panime peale tagasi , tõmmates läks käima ja töötas normaalselt.

Ermu wrote:Oleks siis selline küsimus ,et kas keegi ei oska öelda mis võiks viga olla , lugu siis selline ,et sõidan vahepeal töötab täiesti normaalselt , ütleme 10-15min sõidad siis sureb välja ja käima ka ei lähe kui proovin , siis ootad natukene aega võtemst ei lähe ei tea mis kamm , aga tõmmates läheb uuesti käima ja töötab mingi aja siis sureb uuesti välja , võtsime praegu karpad maha ja teeme need puhtaks aga mida veel vaadata ,ehk keegi alfavend oskab öelda mida vaadata... , 1.3 Boxer , 63kw ,92a , lambist hakkas jamama vahepeal töötas täitsa korralikult... , ja kus kohas sellel asjandusel bensufilter on?

Bensufilter 907 kerel on rattakoopas, kuskil seal logari taga. Vasakul pool vist (küsi VML-i käest) Minul oli sama sümptomaatika tingitud paagi õhutusest....räägi 'alfisimaniga', kes mulle uue õhutuse ehitas.