Tere klubilised,
mul selline mure tekkinud, et nüüd kus ilmad jahedad ei lähe alla 3 kraadise ilmaga kont sisse. Sellega koos ka aknad udused. Pääris hull värk kui veel vihma ka sajab. Kas keegi omab sellist kogemust ja oskab nõu anda? Miks see kont nii teeb? Auto muidu 147 diisel.
Tänud!

Vaheta salongiõhufilter ära.

Kont peabki tegema nii, isegi vaevasin pead eelmine aasta kui kont enam sisse ei läinud järsku:D

Õhufilter sai vahetatud mitte kaua aega tagasi. See ei saa probleem olla.

Aga kui kont sisse ei läinud sõitsidki uduste akendega? :icon_shocked:

Minu autodel polegi konti ja vaatamata sellele on aknad puhtad.
Kas salongimatid on kuivad?
Oled sa kindel, et värsket õhku võetakse õuest? Ehk on see klapp töö lõpetanud?

ei, selles pole kindel, et õuest võetakse ... mis klapp ja kuidas seda kontrollida saaksin?

Peaksid arusaama selle korrasolekust siis kui paned muusika kinni ja ventika puhuma u keskastmele ja seejärel vajutama seda nuppu kus saad valida kas võtab seest või väljast õhku, niimoodi peaksid väikse hääle järgi arusaama, kui hästi kuulata ja kätt õhuvoolupeal hoides saad ka aru kas midagi muutub hetkeks või mitte.

Minul aitas udu vastu salongi radika vahetus.
Eriti mõnus on kui auto seest talvel üleni paksu jääkihiga kattub...

kole lugu küll : tundub, et tõesti peab salongiradika vahetusele mõtlema. Kas on kellelgi aimu kus see asub (ja sellele ligi saab), et testida kas lekib või mitte?

Tänud!

Vanad indiaanlased on viidanud, et salongiradika lekke korral on lõhn magusapoolne, mis salongi täidab... samuti olla akendele settiva kondensaadi maitse imalalt magus... / kindel on aga, et jahutussüsteemi või tema osa lekke korral peab olema ka märgatav jahutusvedeliku kadu. Enne jahutsvedeliku kao tuvastaamiseta, ei ole aga mõtet hakata jahutussüsteemi või tema osasid vahetama huupi.

Ma maadlen sama murega, küll teise margiga, aga mure peaks olema sama.
Sooja puhub, seega radikas ok. Aga aknad udused, "auto"-režiimi ei saagi panna, siis ei näe välja üldse- peab puhuma aknale kogu aeg. Vee äravool esiklaasi juures oli kinni, puhastasin selle. Kuna kõik oli vett täis ja filter ka märg, siis läks ka filter vahetusse. Täna avastasin, et kõrvalistuja jalgealune on läbimärg- homme teenindus, loodan, et see ongi liigniiskuse põhjus, aga kust see vesi pärit? Loodan, et see vesi jooksis autosse juba siis, kui ei toimunud klaasialune äravool, et pole mingit muud salateed veel autosse.

Muidugi annab praegu tunda ka sisse-välja käimine. Iga kord kui märja jopega autosse istun, siis aknad kohe uduseks.

(jumal tänatud, et gta-l udusensor, ikka väga hea lisa, mille vajalikkusest saan alles nüüd aru)

BND kui veerenn oli umbes ja lahmas vett jalge alla, siis ei ole ju vaja põhjust kaugelt otsida
(kogemuslikult võin öelda, et selle võõrmargiga annab täesti toimetada ja uduprobleem on toimiva auto puhul võõras).

bnd wrote:Loodan, et see vesi jooksis autosse juba siis, kui ei toimunud klaasialune äravool, et pole mingit muud salateed veel autosse.

Kinnitan, et ühe võõramaa aparaadi kaassõitja äkilise lembuse kummikute vastu tekitas täpselt sama asjaolu - äravool oli kinni ja vesi jooksis pahinal tuppa. (Kõnealuseks isendiks oli Audi A4)

Salongiradika leke on kohe lõhnast tuntav. Minul lekkis kunagi jahutussüsteem seitsmest kohast ja mitu äbmrit vett oli vahepeal läbi süsteemi käinud, kuid viimaseks asjaks oli salongiradikas ja vaatmata suurele veele, oli magus lõhn toas. Eriti tugevalt oli tunda, kui tükkaega oli külma puhunud ja siis korraks sooja peale keerata.
Kas senjooril on kliima või kont?

ErikT wrote:

bnd wrote:Loodan, et see vesi jooksis autosse juba siis, kui ei toimunud klaasialune äravool, et pole mingit muud salateed veel autosse.

Kinnitan, et ühe võõramaa aparaadi kaassõitja äkilise lembuse kummikute vastu tekitas täpselt sama asjaolu - äravool oli kinni ja vesi jooksis pahinal tuppa. (Kõnealuseks isendiks oli Audi A4)

Endal ka kogemus võõramaa autoga. Olin juhinaabri kohal kui avastasin, et põhjamatt oli läbimärg... Põhjus oli ka kinnine äravool.
(isend oli Sigull )