ma ei tea mis volvofoorumit saa vaatada aga eesti omas on tavaliselt ca 100 posti päevas

:icon_roll: ahhaaa... vahele jäid va volvopiiluja

kuradi supp norris

televaataja ootab uuelt G-lt ka selliseid sõiduomadusi ja rõemu :icon_angel:

http://www.youtube.com/watch?v=pAKoJ6GOtUw" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=TJUT8FhN ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

paar sõna ka omanikult selle auto kohta:

I have installed one in my 1972 Giulia Super with pistons cams, intake for carbs and header from Alfaholics.
The head is improved, but uses 44/38 (intake/exhaust) valves.
We use 45 Webbers and a HPV1 Direct ignition system. The comp. ratio is 11,8:1 and drive the car on and off track easily with great performance and results.
In the dyno the engine showed 195Hp at 6.750rps with 22,3kilos torque.
The car weighs 1030kilos has 10:43 LSD and it is super in everyday traffic as well as on the track

nii lihtne see ongi

ja veel vanade aegade meenutuseks, see bertone tehtud G prototüüp AR muuseumis oleks ka heaks eeskujuks uuele
selle juures seisin muuseumis kõige kauem, laivis jättis eriti hea mulje... tõeline pärl :icon_crazy:

alfanatico wrote:televaataja ootab uuelt G-lt ka selliseid sõiduomadusi ja rõemu :icon_angel:

Selle rõõmu annaks paljudele uutele Alfadele nupp, mis laseks ESP ja muud, külgsuunas libisemist, segavad elektoonilised jamad välja lülitada.

spark wrote:

alfanatico wrote:televaataja ootab uuelt G-lt ka selliseid sõiduomadusi ja rõemu :icon_angel:

Selle rõõmu annaks paljudele uutele Alfadele nupp, mis laseks ESP ja muud, külgsuunas libisemist, segavad elektoonilised jamad välja lülitada.

Ja üle-ümber tünnide sõita?

olukord võib minna ka nii ulluks ::itpnt:: igatahes, Head Uut

::itpnt::

:icon_wtf:

mulle nt meedib viimati pakutud render igatahes rohkem, kui lexuse oma

renderer on muidugi puuse pannud tagumiste ukselinkidega [need kaoksid kindlalt viimasesse kolmnurksesse klaasossa- nagu Giuliettal)

spark wrote:

alfanatico wrote:televaataja ootab uuelt G-lt ka selliseid sõiduomadusi ja rõemu :icon_angel:

Selle rõõmu annaks paljudele uutele Alfadele nupp, mis laseks ESP ja muud, külgsuunas libisemist, segavad elektoonilised jamad välja lülitada.

see nupp ka, mis lülitab esiveo välja ja tagaveo sisse

Anthrax wrote:Ja üle-ümber tünnide sõita?

...kle sina, korista oma ilge signatuur ära
ei ole ilus teiste juttu kontekstist välja kiskuda ja mind avalikult survestada ...see oli minu kaitsekõne V6 meeste laiamise vastu ja kehtib ainult verbaal-laiamise maailmas, ära loodagi, et ma lähen oma uunikumi või ostukäruga piire kompama saugal ...paar träkkdeid teen sinuga kaasa küll, aga enamat ära looda
:thanksspin:

FIAT - give us a proper alfa romeo pealse !

:icon_roll: ...aga keegi ei vastanud

kui aus olla siis need uued sureva koera pilgu ja lössis ninaga alfad mulle ei meeldi

viimased erutusvärinad läbisid keha 147, 156 juures
159 ja brera olid ka suht ok veel aga see mis sealt edasi on tulnud on puhas katastroof...

( a no ega see on selline keskmise foorumijorsi keskmine arvamus üle maailma, et kõik uued mudelid on koledad ja mõtetud - seega ei miskit erilist v fundamentaalset siinkohal)


NB! meelde tuli 2 tonta tekitas ka kerge erutuse... aga see ei ole tootmises olev auto... / st oskaks kui tahaks... aga...

uute mallide prototüüp...
sõbralik, armas, turvaline
(peeglid on ka suured)