Probleem selline, auto eelmine omanik on vahetanud 1,6 l-sel boxeril termostaadi, kuid pole tosooli vahetades korralikult kõiki torusid täis saand ja ise ka seda niisama lihtsalt tosooli juurde kallates täis ei saa. Tean, et mõni auto peab olema teatud asendis, et õhk korralikult süsteemist välja saada. Äkki keegi oskab öelda, kuidas minu autol see võiks olla ?

164...ja 1,6 boxser..hmm miskit mäda.. aga õhutades vaja nina võimalikult üles saada... 33-mel on uuematel ka ventiil olemas-salongi radika voolikuvahel... nt tõstukile ja ainult esimesed käpad alla ja võimalikult kõrgele lasta.. aga kirjelda oma autot täpsemalt... mudel aasta ja mark ja mootor...

oh, jah, näpukas oli, 146 on hoopis Aga muidu ikka 1,6 boxer, 96. aastakäik.

Eks ma siis uurin, kas leian ventiili ja katsetan ka nina taeva poole ajada

ja millest järeldad et õhk sees? kas ei puhu sooja? seal peaks sama süsteem olema nagu 33-mel seega peaks suht hästi täituma... ja kui jah sooja ei tule siis peaks nina kergitamisest abi olema...

Käisin nüüd kohalikus univ. teeninduses, sain natuke näpunäiteid ja natuke hirmutussõnu ka Võtsin siis näpunäidete kohaselt soojendusradika väljavoolu toru lahti ja õhutasin sealtkaudu, kuid proovind veel ei ole, homme põrutan lätti, siis saan teada, mis ta pikema maa peal teeb. Halvem variant oleks teeninduspoiste sõnutsi see, et blokikaanes on mõra, aga selle variandi jätan viimaseks

Loodan, et ei ole asi nii hull, muidu olles alles 3 päeva alfa omanik, rikuks see küll igasuguse italiano armastuse ära

plokimõra puhul ...



kas õli on nagu majonees? st vedelikuga emulgeerunud? v aurab nagu türgi saun takka?



kunagi ammu ammu oli ühel mu autodest radika juures kummilõdvikus imetilluke pragu... nii väike, et sealtkaudu väljuv vedelik ei tekitanud auru ka talvel... aga vedelikku ikka kadus mingis müstilises tempos, ilma muude kõrvalnähtudeta...

vahest kiskus auto kuumaks ka - samast lõdvikust imes jahtudes õhku sisse ja tekitas aegajalt õhukotte mis ei last vedelikel ringelda normaalselt...



edu otsimisel ja ära oma armastatus nüüd eesimese pisikese pipardamise peale ka hakka pettuma



PS! loe bnd saagat - see mees armastab oma alfat ikka veel, peale neid 8 lehekülge (kus tegelikkuses pole veel kõik kirjas).

E.T. wrote:plokimõra puhul ...

kas õli on nagu majonees? st vedelikuga emulgeerunud? v aurab nagu türgi saun takka?

kunagi ammu ammu oli ühel mu autodest radika juures kummilõdvikus imetilluke pragu... nii väike, et sealtkaudu väljuv vedelik ei tekitanud auru ka talvel... aga vedelikku ikka kadus mingis müstilises tempos, ilma muude kõrvalnähtudeta...
vahest kiskus auto kuumaks ka - samast lõdvikust imes jahtudes õhku sisse ja tekitas aegajalt õhukotte mis ei last vedelikel ringelda normaalselt...

edu otsimisel ja ära oma armastatus nüüd eesimese pisikese pipardamise peale ka hakka pettuma

PS! loe bnd saagat - see mees armastab oma alfat ikka veel, peale neid 8 lehekülge (kus tegelikkuses pole veel kõik kirjas).

Tänud, sain vist isegi oma probleemist jagu ka