Täna käisin uurimas, mootor on aiste vahel. Nipet näpet tegemist veel jagub.
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1054.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1056.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1057.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

katkised plastikosad... peab hakkama vaatama kust saab. Kõige olulisemad oleks hetkel vast esimesed rattakoopa logarid (katted).
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1058.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Mis see on ? kindlasti on veel mingi vaheosa puudu ka
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1059.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

...ja see?
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1060.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1061.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Ning kas tulede reguleerimise automaatikat tegev metallvarras peabki olema sellises ulatuses kõver? Pildid pole kõige paremad... vabandan!
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1064.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1067.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1068.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Kurrat, kui ta juba nii laiali oli, siis oleks võinud mootori ka ikka õiget pidi vahele visata... teha norm tagaveolise hobiauto

NB! MIngi tolmukate on kortsus sul eelviimasel pildidl - ilmselt veovõlli kate.

E.T. wrote:Kurrat, kui ta juba nii laiali oli, siis oleks võinud mootori ka ikka õiget pidi vahele visata... teha norm tagaveolise hobiauto

Sa ei taha teada, mida selleks kõik veel vaja on

muidugi oleks võinud mõelda MR asetusele (kellel seda nelja istet ikka vaja on :icon_thumbup: )

http://www.youtube.com/user/xenithonman ... ahDruL_3Zs" onclick="window.open(this.href);return false;

Kulla TS, ma kujutan väga hästi ette mis selleks vaja on... rämedalt aega ja antud tegemisviisi juures ka raha...
alustuseks ntx mõistliku hinna eest, suht defkana tunduvat sirget 156 cw põhja... saamaks tagasilla kinnituskohad ja kardaanitunnel... (tagasild ise ka muidugi).

Usu mind - ma näen iga aasta mitut entusiastlikku algust kus mingist romuauto staatuses monomähkijast otsustatakse quattro almighty ehitada ja peale kuuajalist munaveeretamist foorumis teema soikub... eelkirjeldatud tegevusel jumet ei leia, odavam ja kiirem on osta enam vähem toimiv quattro ja see elule äratada...

Samas jääb aegajalt silma ka väga kreisisid projekte, V8 tagamootoriga lada, 2.2 reasviiene turbineeritud E30, puhmase driftikuubik jms... saab teha kl kui huvi on ja stardijoonel kohe vedelaks ei löö... tagaveoline GTA oleks ka 1 projekt mis vääriks au ja küünlaid. Selle väheefektivse V6 kolaka asemel võiks olla muidugi pisem turbo benzina ja tagasild ntx 75 alt (hiljti mõõdeti siin just 1,8 turbineeritud bentsukal rattast üle 400 kW).

Fantaseerimine on tasuta...

AGA

mu esimene post mootori asetuse jms kohta pidi algselt siski nali olema, mis ilmselt siis ei kukkund välja... mul on hea meel, et mees võttis vaevaks GTA taastamise,koos rooli tõstmise jms-ga / salissr on suht kõva käbi siin ikkagi.

no tegelikult pidi ka minu post olema nalja edasiarendus...

ilmselt mitte eriti andekas...

Rispekti loobin hr Sliceri suunal kamaluga siis kui auto valmis on ... selle kiiruse juures siis m6ne kuu p2rast

muidu ehk j22b veel ehitus pooleli... on siis seda jama veel vaja

EDIT: tegelikult on see V6 v2gagi efektiivne (3.7 ja puhur...)

Sain kõikidest naljadest väga hästi aru Seega no hard feelings. Tagavedu 156 GTA'l on mu helesinine unistus ja siis muidugi paneks kõik föönid ja viled ka külge mida annaks :finish: Hetkel üritan pappi kokku kraapida, et saaks suvalise katkise plastikdetailigi asendada tervega

E.T. - tänud, et märkasid seda tolmukatte volti! Lähen sätin toda või annan teada mehaanikule. Ning GTA'le uue "kleidi" muretsemine oli mulle südameasjaks, sest ei tahtnud olla see kes ostab omale unistuste auto ja siis kannab maha kohe :icon_thumbdown: Lisaks liiga suur respekt selle margi suhtes. :grandpa:

Respecti ka minupoolt

Ma eeldaks, et see tolmukate on võimeline end ise ka sirgeks voltima kui masin kasutusse läheb ja rohkem sama koha peale tagasi ei tule... muidu käid peale iga sõitu põhja alt läbi tolukatteid algasendisse sättimas

Sellist klaasipesu paagi pumpa pole kellegil üle?
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1052.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1053.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu omal ots murdunud.

KUI see pump peseb esilaternaid, siis jäta ta üldse ühendamata ... (kontrolli siiski eelnevalt, et läbi pumba vedelik paagist välja ei imbuks ja vajadusel muuda pump umbseks). Kui see pump aga on esiklaasi jaoks mõeldud, siis vaheta funktsionaalsed kohad laternapumbaga

Ilma selle pumbata sõidab GTA ideaalselt, kui kunagi tuleb miski kihu peale jõuad seda vahetada küll ja rohkem, käsi mahub sinna asjatama kl ilma suurema jamata (kui võtta jama võrdluseks näiteks esimese parktule pirni vahetus). Kui pumbal on peal miski kood, siis selle järgi vast leiab laiast internetist: e-buy-st ntx või mõnest toredast romulast.


NB! mina oma 156-l disablesin selle pumba - mõtetu vedelikuprits ilma nähtava tulemuseta.

147-l ja 159-l tegin lisanupu selle funktsiooni jaoks. Muidu sügisel-talvel-kevadel kulub seda kole palju.

Vaatasin, et mehaanik on suutnud selle pumba külge ilusti vooliku kinnitada. Kui kunagi lekkima peaks hakkama siis tean kust vaadata kohe

Veel siis pilte eilsest õhtust. Arvati, et nädala lõpuks peaks olema sõiduvalmis :icon_thumbup:

http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1076.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1078.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1079.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1087.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1080.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda autot saab küll ainult orangutang juhtida või ebanormaalsete pikkade kätega inimene
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1081.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Üks mõlk mis vajab eemaldamist.
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1083.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1084.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Seest
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1085.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Uus toon tagaklaasil. Ja taamal paistab vana...
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1086.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

RIP.
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1088.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1089.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1090.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1091.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1092.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1093.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanad GTA esitiivad enampakkumisel. Väiksed mõlgid, kuid mitte midagi taastamatut.
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1099.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1094.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://slicer.planet.ee/Minu/Alfa/GTA/k ... 1097.jpg?2" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas tool on nüüd otse?
Ise ei taha kätt üldse külge panna?
Tulede, velgede jms nipet-näpet lihtsama timmimine on jumala lõbus töö ju.

Tool on 95% ulatuses otse, midagi tuleb seal veel painutada. Ei ole aega sellist, et saaks ise käed külge lüüa. Kuid mul see võimalus veel tekib, sest seal mehaaniku juurest saan ma ta "ise liikuvana" kätte. Sisustuse ja auto iluvead pean ise korda ajama.

Selgus, et pagassiluugi poolne luku osa on ikkagi katki. Oleks tarvis kuskilt uus sebida, see siis elektrilise lülitiga puldis avatav lukk. :icon_problem: