mootoriks 1.9 jtd 110 kw 937a5000

Keegi oskab nõu anda?

Kuidas teada saada kuidas kolvid peavad paiknema silindris (kas ülemises asendis 1-ne) kui mootori rihma peale panna.
(Spetsiaalne tööriist muidu vaja selleks ,kui seda pole mis ,kuidas siis )=
Läks paigast ära rihmavahetusega!

http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_jtd_cambelt.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: diislid ei nõua pukke- seal peaks märgid kõigil peal olema :icon_thumbup:

1.9 mootori kohta info puudub aga 2.4 mootoril on vändal rakis millega asi paika pannakse

:icon_hi:

rakised on töö lihtustamiseks kõigil mootoritel olemas- lihtsalt need, mis nõuavad pukke ei oma ühtki märki (näiteks 16V TS mootorid)

Alfa TD mootoritel peaks olema kõigil märgid peal (ei usu, et GT-l on need peale märkimata)

millega ma selle märgi kohakuti ajan või milline see märk on? (on olemas kyll sisse freesitud või löödud täkk) väntvõlli rihma rattal? Mis asendis 1-mene kolb peab paiknema?

:icon_hi:

pildil on näha mille kandist teist poolt otsida

silindri positsioon ei ole eriti oluline kuna tegelikult saab silinder märkide olemasolu korral alati olla ainult ühes positsioonis- tavaliselt on selleks esimese silindri üss aga see pole nii väga tähtis.

tähtis on see, et kõik märgid on ilusti paigas (ehk siis kui nukid on samuti lahti, siis pead ka need ühes suunas märki keerama) Ning üldiselt ei teeks paha enne käivitamist mootorit koos kellaga ringi ajada ning vaadata, et klapid ja silinder ikka ilusti koostööd teeksid

ts wrote::icon_hi:

rakised on töö lihtustamiseks kõigil mootoritel olemas- lihtsalt need, mis nõuavad pukke ei oma ühtki märki (näiteks 16V TS mootorid)

Alfa TD mootoritel peaks olema kõigil märgid peal (ei usu, et GT-l on need peale märkimata)

alfa 2.4 jtd pole vända peal märki, vähemalt 10v mootoril

võibolla tõesti on seal see ära jäetud ( R5 mootori rihmavahetus on tehase juhendite järgi niikuinii mootor maha töö mis seal siis märkidest enam ) või siis on kolitud teisele poole (hoorattale)

Kuna mul on naftapressidest suhteliselt oma arvamus, siis ei ole sügavamalt uurinud- siiani on meelde jäänud, et ka R5 kasutab märke sarnaselt R4 diislitele...

10v dislal on kõik märgid olemas, lihtsalt tuleb sitast puhtaks teha, ja vaadata ka plastikust tükkide peale ja kui ostad uue rihma siis on ka seal märgid peal.

mul ootab üks rihmavahetus ees, eks ma siis vaatan uuesti aga siiani pole ma vändalt ühtegi märki leidnud

asjaga ühel pool vaja oli sepetsiaalset võtit väntvõlli otsa. vb teeme lukku panna