Tere.
Tänu korduvatele elektroonikaprobleemidele AR 156'ga on tekkinud tõsine vajadus diagnostikaseadmete järele (ei ole soovi iga kord 40 € maksta, kui armatuuris mõni tuli põlema läheb :icon_shocked: ).
On kellelgi kogemusi kaablite-tarkvaraga, mis ei nõuaks vanemat tüüpi arvutit (ehk siis töötaks windows 7'ga ning kasutaks USB-i)?
Kas ja kust võiks sellist komplekti saada?
Hetkel ei taha masin taaskordselt käivituda ning spekulatsioone on alates ülevisanud hammasrihma hambast kuni läbiläinud kütusepumbani. :icon_hi:
Ette tänades,
Irma
Vaja diagnostikakomplekti jtd 156'le
#2Autotööstus on tagurlik. Win7 on sci-fi valdkonda kuuluv ja USB-d on nähtud holovisioonis, aga füüsiline kontakt puudub.
Seega.. nojah, sa tead ise nüüd mis järgneb...
Tegelt.. aeg oleks normaalne diagnostik leida. Ja kui raha küsitakse, aga viga tuleb tagasi, siis peaks raha tagasi antama, sest diagnostika ei õnnestunud. Ja kui see siiani on olnud ametlik esindus, siis ... soovita neil õppustele minna, ametliku esinduse koolitatud diagnostik PEAB suutma vea lokaliseerida.
Seega.. nojah, sa tead ise nüüd mis järgneb...
Tegelt.. aeg oleks normaalne diagnostik leida. Ja kui raha küsitakse, aga viga tuleb tagasi, siis peaks raha tagasi antama, sest diagnostika ei õnnestunud. Ja kui see siiani on olnud ametlik esindus, siis ... soovita neil õppustele minna, ametliku esinduse koolitatud diagnostik PEAB suutma vea lokaliseerida.
Vaja diagnostikakomplekti jtd 156'le
#4Ise kasutan http://www.tehnonet.ee/index.php?c=vag2" onclick="window.open(this.href);return false; ja FiatECUScan tarkvara.movie19 wrote:Tere.
Tänu korduvatele elektroonikaprobleemidele AR 156'ga on tekkinud tõsine vajadus diagnostikaseadmete järele (ei ole soovi iga kord 40 € maksta, kui armatuuris mõni tuli põlema läheb :icon_shocked: ).
On kellelgi kogemusi kaablite-tarkvaraga, mis ei nõuaks vanemat tüüpi arvutit (ehk siis töötaks windows 7'ga ning kasutaks USB-i)?
Kas ja kust võiks sellist komplekti saada?
Hetkel ei taha masin taaskordselt käivituda ning spekulatsioone on alates ülevisanud hammasrihma hambast kuni läbiläinud kütusepumbani. :icon_hi:
Ette tänades,
Irma
Vaja diagnostikakomplekti jtd 156'le
#5http://www.blocket.se/stockholm/Bosch_K ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; aga palun 
Kuigi, kui asjast rääkida, siis teatud vigade puhul on diagnoosimiseks ainult teise/uue juppi proovimine ja kehvade juhtme ühenduste ning kokku hõõrdunud juhtmete puhul ei pruugi sugugi lihtne/mõni kord ka võimalik viga leida(no alati on võimalik, kuid kogu juhtmestiku täielik lahtiarutamine enamuse klientide eelarvesse ei mahu )
Ja no mis peamine probleem, iga masin on sama tark kui mees, kes seda kasutab Ehk oleks siiski odavam leida mõistliku hinnaga pädev remondiasutus, eriti kui ise just väga elektri- ja autoalaste teadmiste kohalt teravaim pliiats pakkis pole(ei ütle et sa pole, kuna isiklikult ei tea). Seda räägin, kuna mul nii mõnigi tuttav, kes endale diagnostika seadme sebinud ja siis vahetab, mida seade veakoodina näitab aga asi ikka korda ei saa ja ostetud juppi ka keegi tagasi ei taha ning lõppuks peab keegi kõik selle sitta(ära lõhutud juhtmed, pistikud ning liigsed segadust tekkitavad veakoodid, mis pistikute lahtikakkumisest on tekkinud), mis ise kokku on keeratud korda tegema ning see ei läe mitte odavalt.
Vanem vag kaabel ja fiatECUscan tarkvara muidu peaks asja ära ajama.
Kuigi, kui asjast rääkida, siis teatud vigade puhul on diagnoosimiseks ainult teise/uue juppi proovimine ja kehvade juhtme ühenduste ning kokku hõõrdunud juhtmete puhul ei pruugi sugugi lihtne/mõni kord ka võimalik viga leida(no alati on võimalik, kuid kogu juhtmestiku täielik lahtiarutamine enamuse klientide eelarvesse ei mahu )
Ja no mis peamine probleem, iga masin on sama tark kui mees, kes seda kasutab Ehk oleks siiski odavam leida mõistliku hinnaga pädev remondiasutus, eriti kui ise just väga elektri- ja autoalaste teadmiste kohalt teravaim pliiats pakkis pole(ei ütle et sa pole, kuna isiklikult ei tea). Seda räägin, kuna mul nii mõnigi tuttav, kes endale diagnostika seadme sebinud ja siis vahetab, mida seade veakoodina näitab aga asi ikka korda ei saa ja ostetud juppi ka keegi tagasi ei taha ning lõppuks peab keegi kõik selle sitta(ära lõhutud juhtmed, pistikud ning liigsed segadust tekkitavad veakoodid, mis pistikute lahtikakkumisest on tekkinud), mis ise kokku on keeratud korda tegema ning see ei läe mitte odavalt.Vanem vag kaabel ja fiatECUscan tarkvara muidu peaks asja ära ajama.