Vahepeal jooksis täis 70000 km. Selle ümmarguse numbri magasin maha, kuid klõpsu tegin 40km hiljem.
Samas kui panen OBD kaabli taha ja vaatan ECU andmeid, seal seisab hoopis väiksem number ?

Slicer wrote:

Buongiorno signor, Aston Martin Rapide! :icon_hi:

Nüüd peaks seal seisma ka Aventador 010HKI. Või hoitakse seda kuskil turvalisemas kohas....

Ma sellest Aventadorist tegin esimesel päeval kähku klõpsud ära, ennem kui kuhugi katte alla tagasi viiakse. Pole lihtsalt siia jõudnud neid uppida. See kes nendega sõidab on mingi 21-24 aastane kutt :icon_wtf:

Mul midagi tarka pole kirjutada. Alfa sõidab ilusti, seega lisan pildimaterjali.
Täna lõunal siis töö juures







Nägin, et mu üks tuli hakkab ära kustuma vaikselt...


Lambo "Business end"

:icon_wtf:

ma vist olen imelik aga... esteetiliselt on 156 sellest oranzist jõletisest ikka mitu peajagu üle (Aventador ei ole mingi iludus aga oranzina on see kuidagi lausa jõle-> oleks vähemalt siis kole nagu näiteks LM002 või midagi)

ja tegelikult ka Busso on ilusam, kui see steriilne 12 silindriline plokk (võibolla avatud mootoriruumiga on asi parem)

Ütleme nii, et ilus ta ei ole tõesti. Lihtsalt silmapaistev. Ükspäev sõitsin järgi ühele valgele Aventadorile, see tundus mõnusam.

lambol ju parkimisandurid kah küles. ma tean, et need tulevad standardina, aga kui peab ohjeldama kõiki neid hobuseid, siis võiks ju olla ka aeglaselt sõites piisavalt osav

Kui vaadata lambo laiust ja väljaulatuvaid keredetaile, siis on odavam panna need andurid külge kui hiljem parandada. 2000+ euri kriimu eest.

Offtoppi jätku...

Ma kahtlustan, et selle auto peeglisse ilmub nähtavaid asju alles peale 100km/h piiri ületamist

Tean jah. See artikkel ilmus järgmisel päeval kui siia pildid lisasin

Uuendustest niipalju, et seoses remapiga sai kollektorite väljalase ilusaks, võrreldes vanaga :icon_thumbdown:
TTK Dynos istusin terve päeva. Enamuse ajast läks ühe veateate tuvastamiseks, ennem kui aju lugema hakkasime. Tuli välja, et see GTA aju ei peagi välja andma ID nr't selles kohas. Ootasime OK kinnitust sellele, ligi 5 tundi!
Kui juba asi läks aju maha lugemisele ja Inglismaale VIEZU tuuningule selle originaalprogrammi ümberkirjutamiseks ja uuesti sisselugemiseks, siis kokku läks umbes 1.5h. Kui sai ka viimane dyno tehtud.
Vahe oli 10hp ja 11nm torque "tõmmet".


https://dl.dropbox.com/u/46330482/Dyno% ... 0remap.JPG

Kohapeal teostas tööd Viktor Sarap, kes hakkab ka tulevikus erinevaid mudeleid remappima.
Tagumikuga tunnen, et läheb paremini pöördesse ja oluline oligi saada just tõmmet juurde igas pööretevahemikkus. See õnnestus :icon_thumbup:

Lisamuredest veel see, et ennem kui TRK'sse keevitamisele läks väljalaskekollektor, andis veateadet lamda nr.2. Lootsin, et see veakood ei tule enam tagasi, kui kollektor korras, kuid endiselt näitab "open loop"'. Kuna lamda on ainult pool aastat vana siis garantii peaks kehtima ja lähen Pilotisse uurima jupi väljavahetamise võimalikkust.

Enne jõulupühi tagurdati Kristiine parklas sisse. Kannatada said parem tuledepesur (murdus ära stange küljest) ja siis veel kroomist iluliist kolmnurga kõrval. Naga kinnitus murdus stange sisse ära.
Siit ka küsimus, kas tuledepesurit annab välja ka vahetada või see on stange külge integreeritud.
Ütleme, et kas ise koduste vahenditega annaks välja vahetada?

Kui kellegil on ka pakkuda mingi rulli eest (punast värvi) parempoolne tulede pesur (2 pihusti otsaga) siis oleksin tänulik. Midagi peab välja mõtlema ka selle esiliistuga.
https://www.dropbox.com/s/oaw6u15jx2tsz ... 8.27.jpg?m

https://www.dropbox.com/s/q9keyrg9zzrsr ... .58.46.jpg
Siit on näha, et on lahti kuna kinnitus on stange sisse ära murdunud. Seda ei saa eraldi minuteada ka ära vahetada kuna on osa suuremast esitükist... :icon_problem:

Inimene on teada, sest ma ise olin autos kui ta sissetagurdas. Ei tea kuidas inimesed ei märka :captain:

:icon_thumbdown:

põhimõtteliselt peaks see parandatav/vahetatav olema- istub see ju lihtsalt nagadega stange peal(?)

kroomliistuga peaks veel lihtsam olema- helista Janole - ehk on temal olemas või telli uus (acar pakub seda miski 44 raha eest)-> see suunaja peaks olema kõigil 156-tel kuni FL-ini sama

Huvi pärast vaatasin ka esipampri hinda su autole. Väga aia. Aga jah see pesur on vahetatav ning liistu osas võta kindlasti Janoga ühendust ta saab sind väga hea hinna eest kindlasti aidata sellega. Täielik ebaõnn, et osad inimesed lihtsalt ei märka... punane võiks ju päris hästi silma hakata.