kas selliste andmetega gtv on ainke eestis nagu minul?

[img]http://www.alfaowner.com/Forum/aogaller ... 40.jpg[img]

tean et 3.0 gtvsid on ka aga just 2.0seid.

Kas selle gtv veermik klapib ka mone alfa veermikuga ?

ning mootori kohta sama kysimus kas moni alfa on sama mootoriga?

2.0 v6 turbo 148 kw[/img]'

jannuhellu wrote:kas selliste andmetega gtv on ainke eestis nagu minul?

tean et 3.0 gtvsid on ka aga just 2.0seid.
Kas selle gtv veermik klapib ka mone alfa veermikuga ?
ning mootori kohta sama kysimus kas moni alfa on sama mootoriga?
2.0 v6 turbo 148 kw'

täna veeres tallinnas üks gtv 2,0 tb ees mul hommiku kaheksa ajal tammsaare teel... ... miskit tumedat tooni...

seega on ka turbotatud GTV estis vähemalt 1 peale sinu...

ja jah ei tglt usun neid on rohkemgi aga nad lihtsalt hoiavad madalat profiili

no vähe on neid nii ehk teisiti.

sulavad teed välja ja läheb soojaks, ju neid ikka ilmub taas.



nende GTV-de omanikud reeglina ei logista oma Belloga aastaläbi.

164 on ka sama mootoriga.



see on muidu autode ostu-müügi teema. ja sul on neid "GTV 2.0 turbo 1997" nimelisi teemasid juba varsti terve foorum täis. ega iga küsimuse jaoks ei ole vaja teha uut teemat.

sitt lugu

Ma siinkohal nõustun täitsa magsiga, üldiselt kui sul on juba lugejate autode all, oma auto teema olemas, siis võid vabalt sinna postitada oma mured, probleemid. Seda, et keegi seda teemat ei viitsiks jälgida, pole mõtet karta ilmselt.



Ja natukene võiks ikka keelekasutust jälgida

nu ookei...teeme nii (y)

et kui katalüsaatoril augud sees on

kas siis voimalik see mingi saviga kinni toppida et ülevaatuselt läbi läheks see oleks lihtsalt ajutine värk

järgmine kuu nagunii tuleb selle vahetus...on kellelgi kogemusi?

see ei ole mätsitav.... oleneb mida silmas pead... keevitada saad kui on metall... kui pead silmas elementi mis kati sees siis-seda on ainult võimalik välja lüüa...muud midagi... aga ülevaatusel sa sellega siis läbi ei saa... kui pead silmas seda, et katil on auk sisse roostetand siis ajutiselt ehk saad lappida ka spetsiaalse sumbuti teibiga-pole küll kindel kuis nad ülevaatusel sellese suhtuvad.. ja nu see teip ei kesta suurt rohkem kui selle ülevaatusel käigu ja healjuhul ka mõnisada kilomeetrit..

mis arvate kas selle alfaga mul annab talvel ka ringi põristada...ise kardan isel veic et ehk need jääkonarused võivad haiget teha alfiinole...kuigi plaan on ikka karterikaitse alla muretseda....kummid peaksin ka mingisugused kõrgemad alla ostma hetkel 17 velg ja kummi kõrgus 40..mõtlesin et mingisugused 55 siis saab autot kõrgemaks ka veic ...ei taha teist maha ka müüa sügisel leivaraha eest...et siis pigem riskin ja sõidan taga talve ära...

kas see profiiliprotsendi muutus sisaldab endas siiski sama 17" velge?



kui jah siis vaata enne kriitilise pilguga, ega alusvankrist mõni detail sinna ette ei jää...



kui pelgad lõhkuda, siis osta talveks miski 10 000 eek maksev sai



kui otsustad võileivahinnaga müüa, siis olen ükspot huviline