Selline küsimus, et kas ET poole pealt sobiks 156GTA velg tavalise 156 alla ? Ei suuda kusagilt leida 156GTA offsetti, auguvahe peaks neil ju ikka sama olema 5x98 ?

veebipoed igatahes väidavad, et:

for all Alfa 147, 156, Spider, GTV and GT, also GTA; Not for 156 Crosswagon

puistab roosi kroonlehti TS jalge ette ja punub kuldse loorberipärja...



TS has spoken.

nu 156 originaalis siis 5 x 98, offset 28..30 , keskava 58.0 ja nu veidi nettis ringi vaadates leitsin miski lehe kus müüdi gta velgede koopiaid-ehk siis kerge gta(magneesium sulamiga velg) koopiaid mis on täis alumiiniumist... ja seal oli juttu ATE pidurisüsteemist-et gta velg sobib hilisematele mudelitele millel on ATE pidurisüsteem... muidugi pole ma 100 % selles kindel... aga arvan et et sobivad...

Tere. Ei hakanud uut teemat tegema. Arvan, et teema algataja pole vastu kui küsin oma tehnilise küsimuse siin. Nimelt sooviks osta velgesid 4x98, mille offset on 35. Minul on aga Alfa 145 millele lähevad alla 4x98 kuid offset on 38. Selle tabeli järgi http://www.hot.ee/spidomeeter/fitment.html

Kas saab üldse selliseid velgesid alla panna minu autole, mida arvestama peaks? Ja kas see keskava suurus ka midagi loeb/ takistab?

Slicer wrote:Tere. Ei hakanud uut teemat tegema. Arvan, et teema algataja pole vastu kui küsin oma tehnilise küsimuse siin. Nimelt sooviks osta velgesid 4x98, mille offset on 35. Minul on aga Alfa 145 millele lähevad alla 4x98 kuid offset on 38. Selle tabeli järgi http://www.hot.ee/spidomeeter/fitment.html
Kas saab üldse selliseid velgesid alla panna minu autole, mida arvestama peaks? Ja kas see keskava suurus ka midagi loeb/ takistab?

Nii palju, kui ma aru saan, on offset seal tabelis antud vahemikuna. Parandage mind kui ma eksin.

Keskava loeb täpselt niipalju, et ratas kas ei lähe korralikult otsa (kui keskava väiksem) või ei vajab korralikult istumiseks mingit seibi vahele (kui suurem). Mul on talvekad näiteks lada velgede peal, mille offset on 35...38 (st jääb alfa 33 piiridesse, mis on 30....38 ) ja ma küll pole tähele pannud, et mingit väga sisulist erinevust oleks. Aga 145/146 puhul on ju offset antud ühe konkreetse numbrina? Äkki oleks mõistlik seda siis ka järgida?

See offset peaks mõjutama just seda kui palju velg koopast väljas on? Et siis paegusel juhul 3mm ainult?

täpsemalt siis offsett http://www.international-auto.com/index ... ad&aid=184

ja teema kus sellel velje asjal veel heietatud on... http://alfafoorum.pegass.org/viewtopic. ... 28&start=0

ja pakun et see 35..või 38...ei mõju sul eriti nagu kuskile... peamine siiski et keskava õiges mõõdus -kui suurem nu ega hullu ei ole reeglina ka siis- kuigi on juhtunud et mõni velg tahab seibi vahele muidu jääb raputama...(ei jää päris keskele ja viskab) ja kuna 33-mel taga rattal üsna ligidal pikkivardad siis tasuks proovida ega vasta hakka käima..

Lasin profil alla panna, ning ütles et ideaalselt sobis, oleks rohkem olnud siis poleks seal midagi klappinud. Balansseeris rehvid velje peal ka ära, auto juhitavus on 100% teine. Algus kiskus sirge peal tugevalt paremale, mõtlesin ,et tagasillas midagi perse. Kuid asi oli rehvudes Nii tühine asi võib ka auto juhitaavust parandada



Pilte siis autost ja velgedest leiab siin .

http://slicer.planet.ee/Alfa/