Täna sai siis tutikad lamellid alla. Enne ostu sai ikka päris palju erinevaid ülevaateid loetud ning jäi üks tootja ja selle seeria silma, kuna igalpool oli esikolmikus testides.
Ning reaalsed kasutajad ka kiidavad.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Conti ... TS-850.htm

Ise kiidan ka ja kohe väga palju, peale esimesi kilomeetreid.
Vana rehv auto all oli ka lamell (eelmisest talvest saadik läbi suve sõitsin, kuna kevadel sai juba praegused ära ostetud selleks talveks).Vanad olid Dunlopi Winter Sport 3D'd. Mustrit oli umbes 3mm järgi praegu. Kuid Continentali TS850'ga on kohe palju palju pehmem sõita (tõenäoliselt tänu paksemale mustrile). Pidamine on ikka metsikult hea, nii kurvides kui pidurdades. On tunda, et kuidagi ei paindu läbi rehv kui kurvi minna vaid on küljelt jäigem. Ning sõidumüra on ka vaiksem. Soovitan.

Kui rehv oli 3mm, siis tõenäoliselt ka mitu head aastat all olnud?
Mu 159'l olid 5-7a vanad lamellid all ja lamav politseinik pidi hambad suust lõhkuma. Uus naast on vaiksem ja kindlam teel.

Kummisegu ikka määrab palju.

Aga õnne ja jään ootama ülevaateid jäistest-lumistest ilmadest!

No see rehv kulus selliseks suvel. Sest ma ju sõitsin pehme rehviga sisuliselt 2 hooaega järjest (2014 sügis-kuni 2015 sügis). Kevadel oli oma 6mm järgi siis mõtlesin, et ei viitsi vahetada kuna nagunii on varsti uusi vaja ning ostsin uued ära ning vanad jätsin suveks alla. Eks ta siin suvel traalitades ära kulus mul.

Sai siin paari päeva taguse ilusa ilmaga Saaremaal puhkusel olles ära puhastatud- puhtamaks tehtud- kapotialune.
Palju ei nühkinud, kuid piisavalt palju, et omal mingi rahuolu tekiks sinna alla pandud aeg vs tulemus
ENNE: PÄRAST:

Aga pildid on katki...

cyber wrote:Aga pildid on katki...

Mina viimaseid näen.

Mis mind ennast aga hämmastab on selle mootori keskmine kütusekulu, mis sigantuurist välja paistab

mulle näitab ka keelumärke

cyber wrote:Aga pildid on katki...

Vihkan seda Google Picasawebi... kasutu.
Ning kui aus olla siis selle foorumi manuste ülesselaadimise piirang on ka suht crap. See pildi fail oli mingi 250kb suur ja ikka kisas, et liiga suur. Või mõtles ta pixleid, igaljuhul nõme piirang. Kasutasin kiiret piltide tasuta ülesselaadimise kohta. Väga mugav oli. Ainuke jama on see, et mingil hetkel raudselt need pildid eemaldatakse ja siis on tühjad kohad siin postituses mingi aasta pärast ja pilte ikka tagantjärgi ei näe.

urmask wrote:

cyber wrote:Aga pildid on katki...

Mina viimaseid näen.

Mis mind ennast aga hämmastab on selle mootori keskmine kütusekulu, mis sigantuurist välja paistab

Mis seal hämmastavat on?

Pildid on nüüd tibatillukesed.. haha
Aga muidu 3.2 V6, eks. Kütusekulu on väike

Arrghhh... see piltide teema ajab südame pahaks juba.
Mingi selline süsteem võiks olla nagu HInnavaatluse foorumis piltide ülesselaadmisel. Seal juba saad ise kasutada sisseehitatud Foorumi pildikeste lisamise linki.

Võiks veel väiksem olla. Ma suht raske jalaga ning 99% sõitu on linnas ja lühikesed otsad

Slicer wrote:Arrghhh... see piltide teema ajab südame pahaks juba.
Mingi selline süsteem võiks olla nagu HInnavaatluse foorumis piltide ülesselaadmisel. Seal juba saad ise kasutada sisseehitatud Foorumi pildikeste lisamise linki.

Variant on seda kasutada: http://tinypic.com/
Laed üles, nagu tahad, valid oma soovid ja saad sealt otse ka foorumikoodi, mida siia kopi-pasteerida.

Slicer wrote:Võiks veel väiksem olla. Ma suht raske jalaga ning 99% sõitu on linnas ja lühikesed otsad

Mul lihtsalt keskmine sõit kunagise BMW rida 6 2.5 bensukaga oli 12.5, lõbutsedes 14-15, venna 3 liitrine V6 Peugeot oli 16-18 .

Ses suhtes see 13.8 selle kw eest on ju hea tulem :p

Selles mõttes ei kurda jah. Ning GTA'd lasevad päris palju peale pihustistest, seal annaks optimeerida päris palju.

Pildid nüüd korras?

Slicer wrote:Pildid nüüd korras?

Minul kõik ilus

paisupaaki pole mõelnud vahetada? Saaks veel värskemaks ilmet...