Alfa Romeo klubi foorum

Alfa Romeo 33 wrote:Kas keegi rääkis toonklaasist,madalusest ja supakast .Toonklaas ja madalus ei sobi eriti Alfale,sest Alfa on niigi kena auto,kuid supaka kohta ei oska ma midagi öelda .Ning muidugi Head Sõbrapäeva kõigile Alfistidele!

Minumeelest kui üldse alfale midagi mitteoriginaalset sobib, siis on see just madaldus.

Näiteks minusilmis 155 on väga kena madaldusega.

Lätlaste rajal käinud 155. - http://stienis.artlibitum.net/albums/alfaring/aay.jpg

Tallinnas liigub kah üks madaldusega punane 155 tähtdega EUR numbrimärgil. Tihti TTÜ parklas seismas näinud. Väga kena auto on.

Suurtest velgedest niipalju, et sõltuvalt offsetist ja koradate paksusest ei pruugi need koledad väikesed kettad üldse silma hakatagi.

mismoodi siia puutub ?



seletav osa, ehk mis on offset:

Offset (ehk nihutus) on number, mis näitab velje kinnitustasapinna nihutatust velje keskjoone suhtes. 0 offset'i tähendab seda, et velje kinnitustasapind on täpselt tema laiuse keskel. Tavaliselt on kinnitustasand nihutatud velje välisserva suunas (ehk <<ratas koopasse>>). Offset on üldjuhul 35...45 mm, 5- ja 7- seeria BMWdel 15...35 mm. Offset'i muutmine muudab rööbet ja sedakaudu vedrustuse ja rooli geomeetriat. Viimane omakorda võib muuta kordades laagrite, vedrustuse ja roolidetailide koormusi ja avalduda lisaks halvenenud juhitavusele ka liialt sageli vahetust vajavates rattalaagrites... Velge ei tohiks üldjuhul laiendada rohkem kui 1/2...1", seejuures peaks säilima algne offset.

lihtsalt



paned poolemeetrise speisseri vahele ja keegi kurat ei näe kunagi ketast



tegelikult esteetiliselt jah-> supporti ja velje serva vahe kodarvelgede puhul ei tohiks olla rohkem, kui pool tolli (ehk siis maksimaalne ilus kodaratega velg 14" standardi asemel on 15"; 15"-> 16" jne...)

õige lähenemine mõistagi...

Ega ma kah enne ei teadnud aga...



kunagi juhtusin discovery pealt nägema ühe 32x ehitamist, mille tiibadelele lisati mõlema poolele umbes 30-40cm

Spacer oli ikka meeeeeeeeeeeletu



haige värk...

"Chop Shop"

Silm sirkel, nina vinkel t... tollipulk

autol on 17" speedlined ei ühtegi vaheflantsi või midagi selle sarnast.

Kõik on all nii nagu peab

bnd wrote:"Chop Shop"

Wöörd-> tükk aega otsisin taga...



link siin http://www.discoverychannel.co.uk/chops ... shtml?no=4

(kui keegi mind ei usu)



ja möla on taevani jälle

kõik tuleb tasapisi pole mõtet rapsima hakata

suvekad on jah 17" 40 kõrgus 215 laius suht jäik on jah aga mind see ei häiri

talvel sõitmiseks on plekist velg all 15"





PS: ts kus kohast sa endale ratta polte hankisid

lõpuks siis mercantile'st (s.t. autopartnerist laagris-> väga asjalikud kujud olid seal koos igatahes)

doktor ts- il on kotka silm teiste kohta aga ei saa seda öelda

ise pildi pealt küll ei märganud et tagumisel udutulel mingi viga küljes on

eks ma siis uuri seda tuld lähemalt

Offseti lugu on mu omalooming.

Väiksema offseti puhul istub piduriketas sügavamal veljes, mistõttu ei tule ta niipalju esile.

See mõte on tulnud sellest, kui nägin sarnaste ja samas mõõdus velgedega erinevaid autosid. Ühel kohe häiris see piduriketas seal, teisel kuidagi ei hakanud niiväga silma.

Ketaste suuruste vahe ei saanud eriti suur olla.

Toonklaas ja madaldus???väga ilus ju http://www.carrating.org/car.php?12448

Tore!!! Mulle meeldib 155 mudel, Sinu 155 on ilus!

vaata minu oma http://www.carrating.org/car.php?15019

Alfaracer wrote:Tore!!! Mulle meeldib 155 mudel, Sinu 155 on ilus!
vaata minu oma http://www.carrating.org/car.php?15019

Sellest ma rääksingi. Üks eesti ilusamaid 155 imo.