Alfa Romeo klubi foorum

ääää - lihtsalt minu mõtted



(ei ole mingi käitumisjuhis)



lukuõli, wd40 ja siili-koon on vedelad, sobivad puhastamiseks ja leotamiseks aga, kauaks ei pea nad vett vastu...



kogemuslikult



lukuõli ja mootoriõli segu on asi mis poeb piisavalt vahele aga esimese veega maha ei tule... ukselukkudele sobib minu meelest... usutavasti peab ka igatsugu siinidel vastu



katsetamine ei tee asja kindlasti hullemaks

WD40 on puhastamiseks, silikoon vee tõrjumiseks, lukuõli määrimiseks



kombo kestab esimese pesemiseni põhimõttelsiselt



hülgerasv siinidele ei aita 8v.a. juhul, kui siinid täielikult seal sees läbi leotada



mootoriõli ja lukuõli komboga on aga selline rumal lugu, et mootoriõli seob kuigipalju vett ning erinevalt silikoonist vajub püstiselt siinilt suht kiiresti ära



TEGELIKULT on siiski tegu kurva asjaoluga, et edaspidi kord aastas tuleks siinindus korralikult määrida (eelmine kord ei hakanud kogu kompotti lahti kakkuma ning ilmselt jäi niiskist siiski peidetud poolele vahele)

äää



muide kus seda niiskust nii palju ukse sisse koguneb?

ehk oleks abiks ka auto soojas ära kuivatada mõni nädalalõpp?

niiskuse kohapealt nii palju, et

sisemine aurut6ke ukses on kannatada saanud v6i puudub sootuks



lihtne fyysika

aur liigub pidevalt



ja mis suunas



soojemalt kehalt jahedamale

salongis aurustatakse niiskust

mis kondentseerub jahedas ukses



vahel piisab kui jalgealused kuivatada

156 ustel ei täheldanud seda füüsikareeglit mis sunniks uste sisse ekstrapalju niiskust kogunema...



igale asjale on lahendus: 155 ja 164 puhul pole veel ilmselt head lahendust leitud lihtsalt

aga kuna dr TS isiklikult tegeleb, siis usun, et peagi küpseb mõni hea retsept.

olen vaadanud, et osadel autodel on

uksed ka heasti ventileeritud

vent avasid saab alati juurde tekitada kui neist kasu on

kui v6tta tutnoi auto ja uks lammutada

siis olete avastanud mingi kile, mis asetseb polstri taga

vot see ongi aurut6ke v.m.i



kuna auto uksed reeglina on halvasti isoleeritud

siis temp erinevused sees ja v2ljas on suured

aur kondenseerub meeletu kiirusega



p6randas on talvel vastu kevadet paar liitrit vett

iga kord kui sa masina soojaks saad

aurustub ka sealt vett ja nii kaua kui on sees soojem

r2ndabki veeaur igale poole kus on jahedam



arvan veel seda, et kuna s6idu ajal on auto ymber h6redam 6hk

ja kilet pole siis niiske aur t6mmatakse sinna l6ksu

minu autol seda kilet juhiuksel näiteks enam ei ole



ju siis kellelgi oli seda rohkem vaja (164 oma aga sinna minna ei tahtnud)

teoretiseerin terviseks



kasutada ehitusmaterjali:

AURUTÕKKE KILE?



peaks olema katusematerjalide hulgas suisa 1 pidi hingavana olemas ju...



kas uste seest pigimatiga katmine ei või veidi avitada. pigi suhteliselt kesise soojusjuhtivusega, võrreldes õhukese terasplekiga... ehk ei ole siis NII KÜLM enam ustel?

Tavaliselt on veel uste allservas pisikesed ventilatsiooniavad. Kui need sitta täis, siis jääb niiskus ukse sisse ja ongi valmis.



EDIT: ja ehk suudab mõni mode suure pingutuse peale siit teemast mõned splitid teha ja asjakohased teemad tekitada? NII laisk ometi ei saa olla? Või saab?

"Auto Teemaline Suvaline Pläma" on auto teemaline täiesti suvaline pläma -> see et siin asjalikke asju on on ju hea



üldiselt ei ole meil kombeks suvalist teemat mingitmoodi splittida



BTW-> niikaua kuniks ei ole pilte jms kaasa näidata ei ole ka uuest teemast kasu



ja kui eraldi teemad teha, siis kaob arutluspunt ära ja teema vajub unustusse



P.S. auto jälle kinni sõnusin ei ära krt

no ei tea... mulle meeldib pasta rokem kui hapusilk...

kuigi ka viimast on proovitud - inimlikust uudishimust teist korda väga ei ihale... (kuigi heas seltskonnas ja sobivas meeleolus miks mitte)







nüüd õpime rotsi peeneid lauakombeid



Cyber, mis see splittimine on ja kuidas ta käändub?

Split

Splitta

Splitte



bro

Kuram, eile õhtul poes käisin, mõtlesin sõidu ajal, et jube saast oleks armatuuris pirne vahetada kui mõni minema peaks. Tulen poest välja, panen auto käima ja halleluuja! Temperatuurinäidik pime



P.S. Peale Alfa soetamist on pasta mingil müstilisel põhjusel menüüs küll sagedamini esinema hakanud. Silku puhtsubjektiivsetel põhjustel ei hvänna.

eks on paremaid ja halvemaid asju siin ilmas...

mul on ametiautoks OPEL asTRA olnud kunagi...



ei old suurem asi see General Motorsi toode... müstilisi suremisi esines detailides juba esimese 30 000 jooksul. rattalaager 1x, süütekasett 3x, võtme peas külmjoode suri maha, mingit kribu krabu veel mis häiris aga enam ei mäleta ...



kusjuures neid oli firmas 5 autot, samal ajal ostetud ja suures piiris sama läbisõidu juures suri kõigil samu asju... ässkaar muidugi rääkis meile kõigile alati kui ainukordne see juhtum on... ja siis kui sai MEENUTUSE et meil neid autosid rohkem ja 3 juba sama veaga käinud viimase 2 kuu jooksul, tõmmas sõnu tagasi...