Ma olen kindel, et siis foorumis on sellest juttu olnud aga no ei leia üles. Igal juhul vajab esimene juhipoolne pirn üle vaatamist. Kui kapott lahti rebida, siis tuli on ikka väga käeulatusest väljas. Mingi nipp?

Keera õhutoru eest ära, oli vist kahe kruviga kinni, siis pääsed tulele palju lähemale.

Ma vahetasin just 155 kõik pirnid välja ja polnd tõesti lõbus tegemine ... tõesti pikk käsi ja kudagi tunde järgi samas mul v6 vahetades pirne , usu on veel hullem . Sinna pole kohe mitte ruumi käe sisse ajamiseks jäetud Tehniliselt siis 155 ts ...et õhutoru maha käppad kuhugi pimedusse , kaaned kangutad kudagi välja eriti juhipoolses küljes jamasin ma kuna aku jäi ka veel ette , siis natuke veel ühekäega kombamist saab ka pirnid kätte .

mh ? 5 min vahetust. mesasja te pullite ?

Nõustun herr Kotkaga. Harjutamine teeb meistriks ja miskist hetkest alates saab isegi vast alla 5 min hakkama.

K.Kotkas wrote:mh ? 5 min vahetust. mesasja te pullite ?

Hästi ei taha nagu uskuda et sa esimest korda vahetasid 155 5 minutiga aga noh leidub tegelt ka kultseid käsi . Ja tegelt inimese posti mõtte polnd kiiruses , vaid kudas seda teha .. kas või 5 minutiga

Läheb alla viie mintsa jah... Lihtsalt esimene mulje on - ee..kuidas? A kui juba teadmine olemas ja vahendid ka, siis pole probleemi.

Kasu on ka sellest, kui teenid elatis günekoloogina



Minu põllumehekäte jaoks on see omaette katsumus...