Tervitus!

Tekkis mõte, et võiks ühe teema teha, kuhu saab üles riputada kõikvõimalikke nippe ja soovitusi mõne leitud vidina, vahendi vms kohta.



Näiteks minu arust on hiiglama hea vahend, mida auto juures kasutada:

Motip Rainaway. Selline klaasihooldusvahend, hõõrud alguses lapiga peale, siis puhta lapiga klaas läikima ja kojamehi läheb väga harva vaja, kui vihma sajab. Lisaks avastasin, et kui klaas sellega koos, siis talvel sulab jube kiiresti puhtaks



Mõte pole lihtsalt, et reklaamida mingit asja, vaid kui keegi leiab, et vahend või nipp tõesti hea, siis võiks teistega jagada seda toredat kogemust.



Lisaks kellel rehve vaja. Sõber soovitas tellida sellisest kohtast nagu:

http://www.reifendirect.com

Pidavat eestisse saama saata küll, aga tasub üle küsida pakkumised (isiklik kogemus veel puudub).



Samas, miks mitte ka lisada kogemusi, mida te mitte kellelegi ei soovi, näiteks mingi vahend rikkus värvi vms...



Veel, üks tuttav värvija avaldas arvamust, et toonivad vahad rikuvad värvi. Seega kasutada kõlbab ainult läbipaistev vaha

Offtopic (jälle ) aga...



Faktid:

1) Kõik mis on kunagi kokku pandud, laguneb kunagi laiali

2) Ükski mehhaaniline asi ei saa KUNAGI ise korda

3) Kõik ühe sõlme detailid on omavahel seotud



...minu soovitus: Kui kuskil midagi koliseb või jukerdab, siis tuleb see hoobilt ära vahetada (kõige parem on vahetada jube enne kolisema hakkamist), kuna vastasel juhul on mingil hetkel (üsna varsti) vaja kogu sõlm välja vahetada...



ja näpunäited kah:



-> kõik lekkepeatajad on saatanast Lisaks lekete peatamisele liimitakse kinni kõik kohad mida on võimalik lekkena käidelda... (näiteks radika avad ning õlikork)

-> odav "Octane Booster" (hoolimata tootjast) on saatanast mõtekam on osta korralikku kütust-> nimelt odavate toodete põhikoostisosaks on etüülalkohol, mis sööb liiga suure kontsentratsiooni juures väga edukalt kummi millest juhuslikult on tehtud lisaks kütusevoolikule ka mõned olulised tihendid

-> õlivahetust tuleb teha mitte km järgi vaid õli enda värvi ja määrimisomaduste alusel (jällegi hoolimata tootjast)

http://www.alfa156.net/ -Tips- sealt leiab nõuandeid 156 kohta (aga arvatavasti on neid ka mujal, lademetes)

ts wrote:Offtopic (jälle ) aga...


-> õlivahetust tuleb teha mitte km järgi vaid õli enda värvi ja määrimisomaduste alusel (jällegi hoolimata tootjast)

rahva keeles: Kui õli hakkab õlivarrast ja käsi määrima, siis vaheta uue värske ja puhta vastu.

-> kõik lekkepeatajad on saatanast Lisaks lekete peatamisele liimitakse kinni kõik kohad mida on võimalik lekkena käidelda... (näiteks radika avad ning õlikork)

Pidavat lisaks ka anduritele sitasti mõjuma ja neid kinni mätsima... seega lõppkokkuvõttes uus radikas odavam osta.

-> õlivahetust tuleb teha mitte km järgi vaid õli enda värvi ja määrimisomaduste alusel (jällegi hoolimata tootjast)

[/quote]



tjah... samas kui auto seisnud pikalt vähesõitnud õli sees, siis räägivad ka, et oleks hea ära vahetada. Pidavat autole tervislikult mõjuma.