tean et alfa omanikud eriti sõbrale alfat ei soovita kuid siiski ehk leidub mõni teadjam inimene kes oleks nõus see nädalavahetus aitama tehniliselt üle vaadata ühe alfa romeo 156-e kilingi-nõmme-s



plaanis rahvaauto sierra vahetada alfa romeo vastu

oi oi

raju otsus



aga lase alfa üle vaadata hoopis tallinnas

TRK Värvid

pirni tänaval asub



internetis on kontaktid ka

www.trk.ee

tehniliselt on väga lihtne vaadata->

1) TÜV punktis sillakontroll, pidurid ja heitgaasid

2) kõik armatuurituled peavad põlema ja kustuma nagu ette nähtud

3) kõik asjad mille jaoks on salongis lüliti peavad toimima

4) kapoti all ei tohi olla erksavärvilisi juhtmeid mis tulevad "kuskilt" ja lähevad "kuhugi" (kõik need tal tegelikult pundis)

5) ühtki kilinat ega kolksu ei tohi kohapeal tuksudes, sõitu alustades sõites ega ka järsult pidurdades mootoriruumis esineda

6) ventikas peab igal tasandil puhuma ning klapid peavad liikuma

7) Kui müüja ütleb, et see tuluke põleb/see ei tööta/.... kuna siin on vaja relee või lüliti vms ära vahetada, siis jaluta minema



jms....



Tegelikult on Alfa tehnika kontrollimisel samasugune auto nagu Sierra-> Mis on katki see on katki ja selle leidmiseks ei pea just eriti spets olema (siiski jah-> erinevalt Sierrast tuleb Alfaostul selline magusavõitu udu pähe )



P.S. KÕIGE OLULISEM-> töösooja mootoriga täies mahus kiirendamisel peab totakas irve ja õnnelik läige silmadesse tekkima (seda saab peeglist kontrollida)

aga äkki on foorumlasi kes tahaks ühineda ja ostul kõrval viibida



üritan need asjad üle vaadata



aitähh info eest



kuid igasugused lisapakkumised ja abi on teretulnud

üks asi veel, ma muidugi ei tea kas see on võimalik??

vähemalt SAAB-i ostul oleks pidanud selle ära tegema ... oleks mootorivahetusest pääsenud.



ehk kuidagi kontrollida, kas karteri põhjas on paksu õli ja metallipuru

Kas snowguy noolib seda masinat?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kellelgi aimu mis korras Alfa on ja kas müüjat ,Raido Kaselat, saab usaldada?

kolhoos wrote:Kas snowguy noolib seda masinat?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Kellelgi aimu mis korras Alfa on ja kas müüjat ,Raido Kaselat, saab usaldada?

Kui jutt käib sellest autost, siis helista Auserisse ja/või Faktosse ja küsi numbrimärgi järgi, kas autoga on suuremaid probleeme olnud.

PS: Kui peast teavad reg.numbrit, siis on olnud ilmselt vilets omanik või hoopis mõni tuttav.

minu teada pole ostja teinud kummaski hoolduseid



kirjateel sain teada et kõik tööd ja hooldused on tehtud kilingi-nõmme mingis autotöökojas millest pidid ka mingid tsekid alles olema

selespiid kilingi nõmme autotöökojas

see küll hästi ei kõla



kuna tegu on selespiidiga, siis kindlasti lase mootor soojaks ja lappa käike mõnuga üles alla. Käiguvahetuse viivitus peab olema praktiliselt märkamatu.

kilingi-nõmme mingis autotöökojas

...ei taha ülekohtune olla selle töökoja vastu, aga tallinnaski jamamist selespeedi ja muuga, ei saa esinduski alati hakkama, aga võibolla seal kilingi nõmmel judt mingid nupumehed

enne kilingi nõmme mahategemist tasub muidugi meenuatad, et targast tallinna margiesindusest on mindud villase kampsuni linna jano juurde selespeediga ka meie hulgast



ja mis peamine... on ka abi saadud.

Ühtegi töökoda pole ka olnud plaanis maha teha...



praegu meenus lugu Auseri ja avevalge mittetöötava selespiidiga



Seega ka ts-i liikuv töökoda suudab tihtipeale rohkem, esindus

samal põhjusel liikusin mina kunagi auseri teenustelt TRK teenustele...

noh nagu Dosia kui tulemus on sama või ehk vahel ka parem, siis milleks maksta rohkem?

ok kõik tore



äkki oskab keegi nimetada mõnda head töökoda pärnus ms ilusti kõik alfa kapriissed probleemid üles leiab kui neid esineb

eeee.....



ega vist niipalju, kui olen aru saanud, siis on meil kapriiside lahendamiseks olemas TRK, Jano ja see foorum

Lisaks siis margiesindus (kuskohas vähemalt kuulu järgi on asi palju paremaks läinud) ning loomulikult pädevad autoelektrikud, keda ka Pärnus kohata võiks... ei tasu unustada, et hoolimata kõigest on siiski ka Alfa 156 üsnagi tavaline auto, mis allub kõigile reeglitele (ei ole tal peale Selespeed kasti midagi mis oluliselt erineks Audi ja Bmw uuematest mudelitest-> Bmw on isegi selespiidi analoog olemas)