Käisin Faktos alles diagnoosimas. Jõud alfal otsas. Öeldi, et õhulugeja kutu. Kas on võimalus, et seal on mingi puhastamise vaev äkki või sellel juhul pole mõtet proovidagi ja panna uus peale viie tonni eest? Alfa siis 156 2.0 ts 2000 aasta.

otsi kontakti kod kotkasega



http://alfafoorum.pegass.org/viewtopic. ... ight=#9809

ühes pirni tänava teada-tuntud töökojas õhukululugeja eest küll nii palju maksta ei tulnud, kui nüüd õigesti meeles on muidugi... aga seda mäletan ilmselt veel kaua eredalt, kuidas alfisti naeratus kõrvuni venis, kui uue õhukululugejaga töökojast välja veeresin

no eks ta kisub ikka su kõrvuni kui kütte ja õhusegu paika saab ja masin seepeale kut nool ammult lastuna paigalt sööstab

Proovi vahetada ohu kollektor, voib olla ta kuskil ei ole germetiline

Voi poorda aadressil Pirni 5 , Tallinn Mustamael

kusjuures stelle 156 puterdas tühikäigul kui sisselaske poolel pragu oli... täisgaasiga ta ei tohiks niipalju sealt läbi jaksata imeda et minek muutuks...

Saan pühapää õhulugeja. Proovin seda. Kui ei aita siis otsin edasi...

ruldo wrote:Saan pühapää õhulugeja. Proovin seda. Kui ei aita siis otsin edasi...

Nägin ise jube palju vaeva selle probleemiga, Osta autopoest karburaatori puhastus vahendit ja puhasta tühikäigu mootori ära. Minul see aitas. 2 variant,et karteri tuulutus ka umbes...

Minu teada kui lugeja on p...... siis peaks puterdama+välja surema.

SOOORY FOR BAD ESTONIAN

oot see karburaatori puhastusvahend puhastab ka selle tühikäigu mootori siis ka ära vä? Või see tuleb lisaks teha... Ma nagu kapoti alt tume... ma istun enamasti salongis

nikolai wrote:SOOORY FOR BAD ESTONIAN

Ära nuta. tuleb hästi välja ju

minu meelest ka, niikaua kui sõnum kohale jõuab esimesel lugemisel on KÕIK OK !

Igatahes peaks õhulugejast olema päris palju juttu juba foorumis. Kogemusi, et sõbral 2,0 Selespeed 2000a 156 olid õhulugeja pistikukontaktid lihtsalt oksüdeerunud ja ei andnud hästi kontakti... auto puterdas ja ei läinud hästi pöördesse. Liigutas pistikud ja puhastas ära ja auto oli nagu uus. St ei maksa kohe joosta vahetama, vaid tasuks vbolla enne sellised elementaarsed asjad üle kontrollida. Kui käisid kuskil Faktos või Auseris kontrollimas, siis kahtlen, kas nad ikka said sellega hakkama. Nendel igaljuhul ju soodsam 5kilo eest uus jupp müüa või siis ei vahetata midagi ja küsivad ikka 5kilo

Kus juures...

Kui mul oli õhulugeja katki,( PROOVISIN ISE PUHASTADA!!!! ) siis, TEADMISEKS KÕIGILE, Väga hästi sobib SAABi lugeja romulast Kus juures, sain lugejat andmetega: SAAB, 2001a, 2.0, 98kw, kui ma ei eksi, SOBIS MULLE NAGU EMAPLAAT ( 1.6, 16V, 88kw ) LOEB SAMA HÄSTI , võrreldes originaaliga, ..... MAKSIS 1500 eeku

need on kõik boschi tooted. vaatad aga, mis peal kirjas on ja siis tellid.

nii. Küsin nüüd, et kas see on äkki tühikäigu andur või kuidas iganes seda nimetatakse? otsi punast noolt. www.hot.ee/emm7/rults/DSC00094dfdsf.JPG