Hakkas huvitama selline kuna hetkel on mu vanaisa auto müügis siis oleks huvitatud sellisest http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

oskab keegi öelda kas see auto hind mitte liiga odav pole kuna kõik teised mida ma vaatasin ka 155 olid palju kallimad?

Kas tasub osta või on midagi viga,et ta liiga odav on?Targemad klubilised vastake.



Ettetänades!

On olnud kuulda jutte et kapauto autod tuuakse kõik hollandist.....seal oli ju kunagi meeletud üleujutused äkki see auto ka sellest ajast...

Tuttav ostis sealt sealt paar kuud tagasi ühe alfa 146...vettimise märgid tulid hiljem välja(oksüdeerunud ühendused....ajul ja muudel juhtmeühendustel)

Kui kindel soov osta kontrolli põhjalikult!!!

Ega jah muidu see hind küll nii odav olla saa kui tal midagi viga pole,aga tänud vaatan veel ringi ehk leian parema.

oksiidi jaoks ei ole üleujutust vaja



ja pole see ka nii hirmus (kui see üles leitud on)



Mis hinda puutub, siis 156-tesid antakse 40midagi ära juba... ja 155 siiski on veidike vanem mudel peale pole kliimat ega midagi



Mine kohale ja vaata üle... 155 on selles suhtes andestamatu sõiduk, et ajutised vead on pea alati juba esimesel sõidul avastatavad

ts wrote:

oksiidi jaoks ei ole üleujutust vaja

ja pole see ka nii hirmus (kui see üles leitud on)

Mis hinda puutub, siis 156-tesid antakse 40midagi ära juba... ja 155 siiski on veidike vanem mudel peale pole kliimat ega midagi

Mine kohale ja vaata üle... 155 on selles suhtes andestamatu sõiduk, et ajutised vead on pea alati juba esimesel sõidul avastatavad

aga näiteks mootorisse pole see vesi äkki jõudnud,vanaisa ütles et ta võis sealt õlivardast sisse minna siis on juba mootor peetis,ehk oskate öelda kallid alfistid?

kui vesi on mootoris, siis on hambad



kui vesi on mootoris olnud ja sealt uuesti välja tulnud (õlivahetusega nt), siis pole probleemi.



Veega on siis selline lugu, et erinevalt bensiinist ei ole ta kokku surutav, mistõttu ülemises seisus käib klõps ja keps naudib ilusat ilma.

Tegelikult ei tee vesi mootorile mitte midagi enamat. Vesi on just elektroonikapoolele hävitava mõjuga (eriti siis peenelektroonika-> juhtplokid siis)

ts wrote:kui vesi on mootoris, siis on hambad

kui vesi on mootoris olnud ja sealt uuesti välja tulnud (õlivahetusega nt), siis pole probleemi.

Veega on siis selline lugu, et erinevalt bensiinist ei ole ta kokku surutav, mistõttu ülemises seisus käib klõps ja keps naudib ilusat ilma.
Tegelikult ei tee vesi mootorile mitte midagi enamat. Vesi on just elektroonikapoolele hävitava mõjuga (eriti siis peenelektroonika-> juhtplokid siis)

tänud ts

ah jaa-> kuna vesi määrib õlist erinevalt, siis teoreetiliselt võib ka saaled ära hävitada, kuid seda on käivitades kuulda