Millistele üritustele saaks autodega minna sel aastal.

nipsakalt:

pmst kohale saab minna kõigile



aga matkad ja kepikõnnid jms tuleb jalgsi läbida



ooperis suisa vagusi istuda jne



autospordi tarbeks uuri määrsi... kus mida tegema peab...

opentrackid

margiklubid jms on pehmem - peamiselt kiivrinõue



meie (alfasport) poolt 4 (vbla ka 5 kui jaksab)





aga peamine mida võiks / peaks kirjutama

MIS ON EESMÄRK?

eesmärk on väga lihtne



kuhu saaks autodega eputama minna



loodan, et suudame organiseeruda ja

alfa olemust jõulisemalt esile tuua

Vihjed:

3 kiiret üritust

1 aeglasem

1 öine

1 kiirendus

1 iludus



Vihjeks:

kindel on hetkel aind 3 kiiret, mille ajad ka paigas.

Teised hetkel idee tasandil, aga olgem rahulikud, kava tuleb omal ajal

ja kui kõik 7 teha- läheb paljuks.

Kõigile seitsmele üritusele annab ikka jõuda jah, väga ei maksaks kohe vinti üle keerata, suvel muidki üritusi kuhu jõuda ja millest loobuda ei taha

mul on suvel kavas lisaks motospordile veel lapse sünd ja jaanipäev

(need 2 võivad ka kattuda lähedaste kuupäevade tõttu)





aga usun, et INZ tegelikkuses ootas nõuandeid kuhu märdi ex punane veel viia peale alfarohkete ürituste

asi pole selles

kuhu minnakse

kuhu mitte, seda otsustab juba igaüks ise

millega tuleks arvestada

millega mitte



varakevadine aeg võiks ju veits planeerida



tahaks väga meie kambaga kuhugile minna



ehk on kuskil keegi, midagi veel orgunninud

või soovib, soovitab teha

Väga broo oleks aga Norra sealse AR kokkutulekule, mida teevad Bergenis. Sinna sõit- alates Oslost sigailus, vaatada kohapeal nende masinad üle, teha kiire sõit ringil nendega ja siis juba oma teed a'la 4-5 päeva norra looduses.



Teine mõte oli mul tõmmata suve lõpu poole Itaaliasse hoopis, sinna kinganinasse.



Või kolmas variant: tsikliga Norra , autoga Itaalia.



Variante sitaks

Mmmm.... Itaaalia...

Aga teeme nii, et kõik läheme sinna lennukiga ja tagasi tuleme autodega.

Anthrax wrote:Mmmm.... Itaaalia...
Aga teeme nii, et kõik läheme sinna lennukiga ja tagasi tuleme autodega.

khmmm....



pabernumbritega mõista mõista, kas läbi poola sõit läheb "lisatasudena" kallimaks, kui auto ost



muidu oleks päri

...või siis tuleb õige auto valida.



Kas mingeid "transiitnumbreid" vms ei saa siis kasutada?

http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=209



mine ja sõida, kui jaole saad ja auto kestab

Kas Schengeniga seoses ple mitte nii, et sõidad õigete numbritega Eesti ARKi ja kogu moos?

janes wrote:Kas Schengeniga seoses ple mitte nii, et sõidad õigete numbritega Eesti ARKi ja kogu moos?

hea oleks

janes wrote:Kas Schengeniga seoses ple mitte nii, et sõidad õigete numbritega Eesti ARKi ja kogu moos?

täpselt nii-> ja siis saadad numbrid tagasi ja .... kui jumal annab, siis saad paari kuu pärast paberid (Itaalia bürokraatia on tase )



Transiitnumbrid Itaalias ei tunnustata (rohkem, kui need, mis paberile kirjutatakse) ning 99% väljapoole müüdavatest sõidukitest võetakse seal arvelt maha, antakse numbrid üle ning tuuakse treileriga kohale (siin siis ostumüügilepingu alusel uuesti ARKis ringi)



Schengeni viisaruum ei taga siseturu kaitse kehtivuse muutmist



Itaallased (nagu hispaanlasedki) nimelt on väga kiivad autode riigist väljaviimise suhtes (sellest tingituna BTW maksavad uued autod sealmail vähem, kui saksas näiteks)