Tekkis selline küsimus kas 155-el on rattalaager on koonusekujuline seega koonuslaager või on hoopis muu varjant

Paeks olema tavaline laager, mitte koonus kujuline.

kas siis on mõtekas mõlemad tagumised laagrid ära vahetada või sobib ühe kaupa ka neid vahetada

tavaline laager ikka ...

ühekaupa kui üks on katki siis pole ju

mõtet teist vahetada ....

hind peaks jääma 400-500 vahele

kui jutt käib rattalaagritest

siis mina soovitan soojalt seda, et las spetsid vahetavad

muidu on üks igavene häda ja viletsus



carstop suutis 15 tuhande kroonini tekitada rattalaagri vahetusega

seotud kulutusi ja selle eest ma armastan neid siiani



minu autodel rattalaagreid vahetab kodanik Alo peterburi maanteel

lukoili tankla taga on töökoda

Tagumiste vahetus on kögösh-mögösh ja kerge tunnike õllega auto juures veeta. Esimesi soovitaks minagi lasta vahetada.

just nii ta tagumiste vahetus on savi teha aga esimeste vahetus on ja suht närve sööv töö vähemalt minu jaoks !

rizto wrote:tavaline laager ikka ...
ühekaupa kui üks on katki siis pole ju
mõtet teist vahetada ....
hind peaks jääma 400-500 vahele

kuskohast te saate neid 400-500krooniseid laagreid

Võrus saab 611 eeguga ilma ABS-ita ja ABS-iga odavaim oli 890eeki. Omal ka vaja vahetada, küsimus kas ABS-iga autole ilma ABSita laagrit ei kannata panna.

Pärnus eksisteerib selline firma nagu Raunex Oü

Papiniidus ja konkr. sinu autole olen sealt laagrit ostnud

esim. laager maksis veel 500.- (seda mäletan hästi )

rizto wrote:Pärnus eksisteerib selline firma nagu Raunex Oü
Papiniidus ja konkr. sinu autole olen sealt laagrit ostnud
esim. laager maksis veel 500.- (seda mäletan hästi )

esi oma saan ma ka 350-ga käte, jutt käis tagumistest. Ja kas see rattalaager mis sa vahetasid juhtus juhipoolne olema?

ei juhipoolset esimest olen vahetanud

rizto wrote:ei juhipoolset esimest olen vahetanud

selle puudub sealt ABS andur kah vist võin oletada?

jap abs andur läks katki seoses selle sama esimese juhipoolse laagri vahetusega !