Tere,

Kas keegi on ise siin teinud ? Ma veidi olen uurinud, ei tundu väga keeruline olevat. Äkki need kes on teinud jagavad enne tarkust kui ma peale lendan autole

Seda teemat ma vaatasin http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... ?TID=45042

Kas see 36 mm padrun peab mingi eriline olema ? vöi milline täpselt sobiks ? Vöi on möni pärnu kandi mees juba tööd teinud ja tahab aidata ära teha ?

Parimat Timmo

Padrun peab piisavalt õhukese seinaga olema muidu ei mahu rummu sisse, endal käiasin õhemaks. Kui kõik poldid ilusti lahti tulevad siis pole hullu, endal vahetasin mingi 4-5 tundi, sest enamus polte oli kinni roostetanud ja välimine ots oli rattarummu sees kõvasti kinni, pidin küljes vahetama. Pidin alumise õõtshoova eest võtma, et ligi pääseda. Muidu peaks nii olema, et sisemine ots lahti, välimine ots lahti, šarniir lahti ja vajadusel pidurisadul eest ära, et rohkem ruumi oleks. Hea oleks kui oleks dünamomeeter võti ka, et pärast polte kinni keerata õige jõuga, on olnud juhus ühe autoga millel sisemise otsa poldid tulid lahti, kuigi ise ei vahetanud otsa ja sain 2 aastat sõita enne. Keermeliimi võib ka vahele panna.

Selge, siis tean enamvähem kuidas asi käima peaks. Mul on önneks sellepoole rattalaagrit alles hiljuti vahettaud, seega ehk on sealt pealt lahti. Keerme liim on juba olemas, seda soovitati jah vahele panna.