ar2r/33 wrote:Soovitaks vaid mitte osta päris siniseid (a la xenon) variante. Olen selliseid korra kasutanud, algusel paistab et isegi mingi + valgusel olemas, aga seda vaid enne kui selle ilusa sinise valgusega märjale ööteele sattud kus pole valgustust ja tunned end nagu oleksid mõlemad pirnid läbipõlenud - sinine valgus on õudne siis, märg teekatte nagu neelaks seda, midagi pole näha :icon_thumbdown: Panin tagasi tavalised kollakad osramid, "look" oli pseudoksenoonidega küll lahe aga elu on kallim mulle :icon_wave:
Ise plaanisin võimsa valguse saamiseks paigaldada udukate asemele mingi lisalähituli näiteks Hella micro läätsid ja sinna siis H7 xenoon mis hetkel megaodav, aeg ajalt maanteel võiks seda kasutada kui vaja tehase lähitulede asemel ja :icon_cop: ei häiri ka siis kunagi.
http://www.narva-light.com/consumer/tec ... trast.html" onclick="window.open(this.href);return false; peaks meie sitase ööilmastiku jaoks kõige mugavam olla, nagu näha on kollakas
Xenonid ei meeldi mulle,pole minu maitse!
Ühesõnaga kui mul pole Xenone autole ette nähtud siis ma ei hakka ka neid toppima,sest ei taha teisi liiklejaid pimestama hakata,kuna teiste liiklejate ohutus maksab ka midagi!
Xenoni valgus on ka siis silmadele valus kui ta on õieti regullitud,ning koos tulede pesurite ja automaatse reguleerimis seadmega,kuna ta on ikkagi erksam,kui tavaline reguleerimata pirn!
Aga kui autole on ette nähtud,siis Xenonid võivad muidugi olla,aga need pole pirnid mis peavad raudkindlalt seal ees olema!
EDIT:Minu arust on tavaline pirn parem veel kui Xenon!
Neid Narva Contrast+ pirne ma mõtlesingi ju!
Aga kust neid pirne saada oleks?
Eestis on neid üldse müügil,näiteks Tallinnas kusagil?
If you park it and don't look back as you walk away... you bought the wrong car.
).