Heip, otsin siin omale ajutist liikurit ning ei saa üle ja ümber Alfast- hopless :icon_wtf:

Aga siin sõber ragz soovitas 33 vaadata. Kuna ta omas kunagi ühte 1.4 l QV versiooni mis oli väga fun.
Oskab keegi selle auto kohta öelda midagi, ajalugu just?
http://www.auto24.ee/used/767589" onclick="window.open(this.href);return false;

ajalugu Eestis- täitsa vabalt

kui numbrit vaatad, siis on see saksa päritolu ning tõenäoliselt on pildid tehtud kuskil Dortmundi eeslinnas

mind üldse ei üllataks, kui kogu see auto tegelikult alles jõuab eestisse, või on hetkel sellises seisukorras, et ei kõlba pilti teha- helista ja küsi kodaniku käest värskeid pilte või registreerimisnumbrit

EDIT: 1,4 QV-d ei ole olemas olnud (QV on 1 serias 1,5 ning 2 ja 3 seerias 1,7 )

Küsisin lisapilte ja öeldi, et pilte ei ole/saa ning tuleb ise vaatama tulla. Eeldan, et see siis juba on Tallinnas.

ma käisn seda eila vaatamas, midagi vaimustavat seal polnud, pildid on kavalat tehtud (müüja on elukutseline automüüja), ühesõnaga tahab nokitsemist, mootor puterdab, üks esivedru pooleks, juhipoolne ukselink puru, ja besupaagi korgi ümbrus läbi ussitanud, sisu muidu korralik poolnahk aga keegi on armatuuri hõbedase aerosooliga tuuninud, aa sumps tahab ka remonti ja üks esisuund katkine, ning besnsupump undab päris tugevalt, väidtevalt on auto pärit pärnust ja saadud vahetuskaubana

No siis jääb ära. :icon_problem:

ah ei ole need pildid midagi kavalalt tehtud

lihtsalt teise auto pildid on sellisel juhul (100% ei ole need eestis tehtud pildid)

aga üldiselt väikese tööga saab sellest korraliku alfa, sest kere on ilus sile (v.a. mõlk kapotil ja see bensuluugi ümbrus) ja ega neid viimase põlve 33sid vägapalju pakkumises pole eriti veel 1,7l motoga, seega kui kellegil on natuke pappi (mingi 1/3 võiks hinnast alla tingida) ja vabaaega sumetatel talveõhtutel nokitsed, saaks sellest väga ilusa auto kevadeks, "istu sisse ja sõida" masin see paraku pole

kui tahad korras (vana) alfat pead ise ehitama

Kahjuks vist pole jah, kuigi vaatasin ka seda 164 (automaatkastiga), pidi suht korras olema. Vähemalt foorumis oleva jutu põhjal. Aga hind on liiga kõrge, et osta lihtsalt talveks omale liikur.

Käi vaatamas, tee kalkull ja siis mõtle. See ju kommiraha ja autot selle eest küll. Küll need 33 tükid ka leiab
See mootori puterdamine võib vabalt ka küünla keiss olla ja benapump... noh... vahet pole mis tötöava pumba sinna paned. Jutt ju oli et AJUTINE auto ?

Samas minu juttu pole vaja kuulata... ma ei ole objektiivne mul on 33 fetish... eriti veel 1.7 16v konega...

Asi selles, et ei taha hakata järgmist autot parandama. Võiks vähemalt 6 kuud niisama vastupidada. Ning ei tahaks teda katkisena ka jooksutada- ikkagi Alfa ju, süda ei lubaks teda sellisesse olukorda jätta. Oleks tore kui saaks korralikku perre.

:icon_hi: minu üsna pikkad ja piinarikkad kogemused 33 mudeliga näitavad, et 16v isendit ei maksa endale kaela võtta nii või naa, sellega suht palju jama ja korralikku mootoriga seda ka raske saada. Bensupaagi ümbrus on neil kõigil roostes(uuem kui vanem) kui pole just lõunast toodud või juba korra ära tehtud. Kuskil liikvel peaks olema seesama kunagi raqzi omanduses olnud 1,4 isend-jebla oli ka sellega, kuid seal sai mootor ära tehtud(korralik vänt ja uued saaled koos tihenditega) oli miski 6000kr-ga müügis.

Slicer wrote:Heip, otsin siin omale ajutist liikurit ning ei saa üle ja ümber Alfast- hopless :icon_wtf:

Pakuks sulle siis 156-t, 2,5l. Aga 9000 eest seda ei saa jah. Kui huvi, võid saata ps

väike menetlus näitas et tegemist on selle autoga http://www.alfaromeoforum.info/viewtopic.php?p=12002

Oskab keegi öelda, kui raske ja kulukas on Inglismaalt auto transportimine Eestisse? Paljud firmad ei taha seda ettevõtta, kuna peab vahepeal üle väina liiklema.
Inglismaal on soodsad Alfa 75'd V6 mootoriga. Muidugi rool on teisel pool, kuid selle saaks korda.