Autoks 156 2.0TS 98 114KW. Reede õhtul kui seisma jätsin oli kõik ok, eile käivitades aga selgus, et auto vahepeal hulluks läinud. Tühikäik külmalt täiesti ebaühtlane (välja küll ei sure) ja kui gaasi anda paugub; soojalt veidi ebaühtlane. Sõidu ajal madalatel pööretel pole soojalt tõmmet ja käib ebaühtlaselt, külmalt paugub. Kõrgetel pööretel (alates ca 3500) oleks nagu enam-vähem ok. Täna olukord veidi parem, aga sümptomid laias laastus samad. Juhtmed lasin kapoti all niiskuseeemaldiga üle, bensupaaki ka niiskuseeemaldi sisse ja paak täis(eile oli Tallinnas vihmane ja jäle.) Millele sellised sümptomid veel viidata võivad või tõttan kohe diagnostikasse? Antud auto kapotialune on minu jaoks veel võõras, läbisõitu ca 3000 km.

156 2,0 TS 1998.a. kogememuslikud sümptomid sügisest 2005.a.



minul tegi ka täiesti absurdset tsirkust aasta tagasi, ilma ette hoiatamata ühel hommikul, kui öö otsa oli seisnuds läks käima ja käis ilusti... kui soojast peast mingi aja seisis siis läks "lolliks" käis poole mootoriga, tõmmet ei olnud... FUI ! seisis uuesti öö otsa, oli taas nagu uuesti sündinud.



põhjus oli piipude ja kyynalde vahel niiskuses... lastehaigus ja mitte ainulaadne viga. kruti see plastist huinjaa mootori pealt maha, siis oli vist mingi metallist liist süütepoolide peal... kisu see ka maha (vist oli torxidega) leiad 4 süütepooli ja süütejuhtmed... kisu kogu see moos maha (jäta meelde kuidas ta peal oli), puhasta ja kuivata piibud seestpoolt ära, nüüd keera välja kõik 8 süüteküünalt (soovituslik oleks meelde jätta milline kus augus istus, neid peaks olema seal 2 sorti) puhasta ja kuivata küünlad ka ära... lapi kogu see moos kokku ja mine keera võtit, kui toimib oli tegemist tüüpveaga, kui ei siis on minu kogemuslik mõistus otsas...



PS! anna teada kuda asi lahenes



edu soovides

Erki