Müüa siis Alfa Q4 alt pärit 15" speedline`id, 6" laiad, ET 49,5... Kaks kummi täitsa korralikud ja kaks kannatavad selle suve veel sõita heal juhul... Hinda küsiks mingi 4000.-



Pilte saab meilile... kui huvi... Või helistada 53 865 200

gena wrote:Müüa siis Alfa Q4 alt pärit 15" speedline`id, 6" laiad, ET 49,5... Kaks kummi täitsa korralikud ja kaks kannatavad selle suve veel sõita heal juhul... Hinda küsiks mingi 4000.-

Pilte saab meilile... kui huvi... Või helistada 53 865 200

2500.- ja viige minema... Kiire on...



[img=http://img76.imageshack.us/img76/9148/veljedum6.th.jpg]



[img=http://img76.imageshack.us/img76/2848/kummidhc3.th.jpg]

Kas auguvahe on 4x98?

jep 4X98 -kui ta alfa alt tuleb...

Chaze wrote:Kas auguvahe on 4x98?

Just nii...

ooo kas meile on tekkinud veel 1 Q4 vabariiki ?! lahe. Rispekt

K.Kotkas wrote:ooo kas meile on tekkinud veel 1 Q4 vabariiki ?! lahe. Rispekt

Kas ei või juhtuda, et need on pärit selle sama Q4 alt, millele sa uuesti elu sisse puhud?

OFFTOPIC:



ma siiralt loodan, et mitte. Sest eestile kuluks q4 jasid rohkem ära.

Kas keegi teab öelda, kas ET49,5 on väga hull Lancia peal, kui minu ET on 38?

tule proovi järele...

ET ehk offset on velje kinnitustasapinna nihestatus velje keskme suhtes.



Orginaalist väga erinev ET (üle 10 mm) ei mõju reeglina ühelegi autole eriti positiivselt. Nimelt suurema ET-ga hakkavad laagrid jõudsalt kuluma, väiksemaga on reeglina rehvid kas koopa siseseinas või siis vastu amorti

on kellelgi mingit infot selle teema lõpptulemuse kohta



hirmsasti huvitaks



Teema ammendatud-> lukku