On tõesti ...aga veel huvitavam oleks mis seisus see on ?

rool, pedaalid, käigukanginupp ja sumpaots



ts@julgeb veidi skeptiline selle auto heas oleku osas olla



kui mu mälu nüüd alt ei vea, siis see põlev tuluke armatuuris on pidurivedelik/klotsid IMHO oli siiski deltal eradi käsipiduri märgutuli



Kile juhi jalgade vasakus servas viitab sellele, et seal on keegi midagi kolistanud (ja mitte kõige osavamalt-> seal peaks olema jalatugi ning kile peaks olema vaiba all peidus)



Automüüja nimes sisalduv Varuosa muidugi annab nii mõnegi võimaliku vihje



numbrialuste järgi on sõiduk tulemas kuskilt aasiast-> "sumpapildi" taamal olevaid rakette vaadates tõenäoliselt jaapanist

Ukisepolster määrdunud, iste tõenäoliselt rebenenud (vaadates kui laiali servad on) ning kellaplokk on kangiga lahti käinud (spidopildil vasakus servas on jälge näha)



Aga see vaid minu arvamus mis kindlasti ei vähenda Delta 16V HF-i väärtust (kui ta natukenegi sõitev on )



Hauever-> vaadates mis hinnaga müüakse Integralesid Euroopas ning arvestades palju maksab transport+toll jaapanist siis... ja jaaaa...

suhteliselt mõistliku hinnaga.. ja integrale juures ei oma käigukangi nupud jms. mingit tähtsust, kuna tõelist seisukorda oleks võimalik määrata vaid lahti võttes... reeglina on nad kõik pulkadeks käind ja seda tavaliselt mitmeid kordi...-küsimus lihtsalt mitu korda, ja palju jubinaid on mehhaanikul üle jäänd

...kartke selliseid pakkumisi

Jaapanis on rool paremal pool.

Anthrax wrote:Jaapanis on rool paremal pool.

mitte alati

Jaapanis nagu ka näit inglismaal on lubatud teatud juhtudel ka vasakpoolse rooliga sõidukid arvele saada



mis VML-i kommentaari puutub-> loomulikult ei oma nupp, pedaalid ja sumpaots mingit tähtsust... Lihtsalt True-beliver[/] alustab tuuningut teiselt poolt (mootori poolelt siis)



Aga jah-> nagu juba ütlesin ei usalda aga see ei kahanda auto võimalikku väärtust