1:100'le ? who knows, sarkofaagi kasuks siis

Minu arust oled sa slaisser siin kõige mehem mees nagu... nui neljaks aga sõidad GTA-ga.
Müts maha, siiralt!

:icon_hi:

:icon_wave:
Kuigi talvel on suht oht oma esistange ära lõhkuda, nagu BND'l juhtus.
Eessõitva auto koopast pudenevad suht suured jääkamakad ja ei saa kuhugi ära ka pöörata kui mingid 5 kg'sed kamagad otse keset teed tulevad. Ning mul see ninake nii madalal, et sealt suurem rott mahub alt läbi ainult
Jääkamakas teeb omale teed, mitte ei lähe alt läbi kahjuks :icon_problem:
Aga päris fun on sõita, sellele ei vaidle vastu :finish:

kas GTA-l tõmbavad muidu mõlemad rattad, või vahelduva eduga kordamööda? (mingi open dif või äkki mingi lsd?)

Mõlemad, peaks muretsema parema diffri sinna.

Sul on piiratud libisemisega?

Ei.

Kord veab üks, siis teine= mõlema ratta vedu

Jajah, oleks päris hea kui tagumised ka sinna hulka kuuluksid, need lohisevad nagu sea soolikad seal.

PS. Kas kellegil teisel oma Alfa 166/156/147-ga on ka kompuutris vale kuupäev ja päeva nimi sellel aastal?
Tuleb välja, et on liigaasta ja selle programmeerimine on Alfa tehnikutel üle jõu käinud

Tuleb panna aastasse 2006 või 2016, siis kuvatakse õigeid kuupäevi ja päeva nimesid :icon_clap: bravo, nagu sõidaks DeLoreaniga :butt:

No just - ma räägin, elektroonika paneb villast, veab korraga 1 esiratas - nimelt see millel on vähem pidamist (kurvis ei räägi keegi jõulibisemisest, ei asfaldil ega kiilasjääl), auto on nii madal, et sõidad pidevalt kerges pinges, vedrustus on ebamugavalt jäik - 2 lumelaua korraga sisse mahutamine on paras keemia (ja isegi kui mahuvad, siis mäeni ikka ei saa, enne läheb tee nii kehvaks, et jääb see üritus pooleli), välimus on nagu endisel pornostaaril (kus iga külamees pead keerab järelevaatamiseks) aga kurat - vaatamatta kogu sellele katkulaadsele ikaldusele on ikkagi tegemist autoga, mille omamine tekitab vaieldamatu heaolutunde

WORD

Külmade ilmadega olen avastanud, et juhipoolne tagumine uks kääksub kui laudauks.... jube
Suvel nagu pritsisin kuhugi hingede kanti seda WD40, siis juba oli selline kerge prääks. Nüüd ei julge ust täitsa lahti teha, nii 40 cm jagu veel võib, edasi tuleb selline konti lõikav heli :icon_shifty:

Järgmine kodanik, kes arvab, et WD40 on määrdeaine...

::itpnt::

WD40 on uksekriuksu ajutiseks eemaldamiseks suurepärane vahend :icon_thumbup: muidugi tuleb kriuks varsti tagasi (kuna WD40 kõige parem omadus on pesemine, siis on mõne hetkega läinud ka kogu hülgerasv, mis stopperile ümber on mässitud), mistõttu tasub pärast seda siiski liitiummääret järgi lasta

kui hinged kriuksuvad, siis ei midagi enamat, kui lukuõli

P.S. hingekriipiv kriuks tuleb siiski stopperist reeglina

Väike mõistatus ülesanne. Mis teeb sellist vilisevat vaevaliselt liikuvat pool undavat häält, kui praeguse pakasega autot käivitada. Nii 1 minuti möödudes on kadunud? Peale lühiajalist seismist ja uuesti käivitamist pole, ainult siis kui pikalt seisnud on- kuskil alates 3-5h'st heas pakases?
Mingi geneka või kliimapumba rullik, mis lihtsalt kinni külmunud? :icon_roll:

Rooli keeramisega heli muutub ?