Kas tegemist on selle alfaga mis päris paikuse alguses reiu jõe ääres ühes hoovis ? Vist oli 2 kõrvuti seal isegi üksvahe ?
Jõudu tööle igatahes, Pärnus pole iial Alfasid liiga palju !

Paar nädalat tagasi oli neid seal 6 ( 145, 2x156, 2x 155 ja 164)

Praegu 3, nädalavahetusel 4 või 5 jne

Ehk siis seesama jah

Halleluuja !
Hirmus andmine on alanud küll peale pea kolme aastapikkust vaikust.
Mis värvi alla Alfa mattub ?

loodetavasti sätib omanik ise end nüüd siia jutlema

paar pilti kah:
põhiabiline asetus enne asetus nüüd mootor, nagu salongist tuli ja peale ümberehitamist ja selline töö käis

albertini wrote:Halleluuja !
Hirmus andmine on alanud küll peale pea kolme aastapikkust vaikust.
Mis värvi alla Alfa mattub ?

Värviks jääb ikka midagi halli ja ilmselt jääb ka tagaluuk mustaks, sest see sobib kuidagi imeliselt. Aga tõsi ta on. Andmine käib juba juuli algusest saati. Ja puhkepäevi on olnus sellest ajast vaid 1. Puhkus nüüdseks läbi, aga peale tööpäeva saab ikka nokitseda. Kindlasti muidugi ka nädalavahetustel. Ka garaaži võimalus on nüüdseks olemas, aga hetkel jätkaks siiski meeldivas puudevilus ja värskes õhus.

Kuna olin avastanud, et auto esiots on kunagisest korralikust paugust vais mõned sentimeetrid nihkes ja parem tiib oli pahtlist sendi jagu pikemaks ehitatud, siis sai pandud oskused proovile. Millest selline põnev tegur tulla saab? Alustuseks tuli kapoti hinge alune plekk allapoole saada ja seejärel vaid nina paar senti paremale nihutada. Lihtne, kas pole? Jah, aga seda majaesises tingimuses? Haah! Ikkagi lihtne. sai nuputatud ja tsipa auto nina nuusatud ühele ja teisele poole ning ongi ninaga on kah nüüd korras.

update-> laupäeval sai poolraam komplektseks -> õõtsad, stabikas jms külge, mootor peale, "uus" sidur, kast külge Siduriks sai originaalist natuke pisem, kuna originaal ei mahtunud uue mootori hooratta kotta ära... ja nagu selgus, oli keegi juba enne nalja teinud ning komplekteerinud 1,7 16V korvi 1,4 jaoks mõeldud kettaga mille tulemusena oli korvi servas ca cm vaba ruumi

"uus" sidur pärineb siis 1,4 pealt, kannab Valeo kirja ning on hinnanguliselt saanud liikuda umbes aastakese (paistis nagu uus)

heh,
peaks ka veel korra enne puhkuse lõppu läbi astuma ja üle vaatama ja käe külge panema (ja ühtlasi hoovi ajutiselt veel ühe alfa jagu täiendama)
PS145 on nii spetsiks muutunud, et aitab mul siis ühtlasi radikaaluse tala ära sirutada (auk kruusateel, ise ei sõitnud) ja need stange kinnitushargid, mis tegime, uuesti paika panna ja ära fiksata.

ts wrote: 1,7 16V korvi 1,4 jaoks mõeldud kettaga mille tulemusena oli korvi servas ca cm vaba ruumi

Vastupidine oleks oluliselt sitem variant (tjeehtud! et siis ketas lihtsalt korvi ei mahu)

PS: puhkus lõppeb KOLMAPÄEVAL:)

zakalwe wrote: PS: puhkus lõppeb KOLMAPÄEVAL:)

zakalwe wrote:heh,
peaks ka veel korra enne puhkuse lõppu läbi astuma ja üle vaatama ja käe külge panema (ja ühtlasi hoovi ajutiselt veel ühe alfa jagu täiendama)
PS145 on nii spetsiks muutunud, et aitab mul siis ühtlasi radikaaluse tala ära sirutada (auk kruusateel, ise ei sõitnud) ja need stange kinnitushargid, mis tegime, uuesti paika panna ja ära fiksata.

ts wrote: 1,7 16V korvi 1,4 jaoks mõeldud kettaga mille tulemusena oli korvi servas ca cm vaba ruumi

Vastupidine oleks oluliselt sitem variant (tjeehtud! et siis ketas lihtsalt korvi ei mahu)

PS: puhkus lõppeb KOLMAPÄEVAL:)

kohtumiseni, siis taas "kolmapäeval"

Sattusin tööasjus ka ükspäev sinnakanti ja nägin " ehitusplatsi " oma silmaga ära. Leidlikuse eripreemia kindlasti eelkõnelet foorumikasutajale.
Kui tahe on suur saab igast Alfast, igal ajal, igas kohas ja kõikide vahenditega teha taas tänavate hirmu

albertini wrote:Sattusin tööasjus ka ükspäev sinnakanti ja nägin " ehitusplatsi " oma silmaga ära. Leidlikuse eripreemia kindlasti eelkõnelet foorumikasutajale.
Kui tahe on suur saab igast Alfast, igal ajal, igas kohas ja kõikide vahenditega teha taas tänavate hirmu

tänud. siia hulka lisanduvad muidugi veel ka alfakass ja ts